前言：奔馳A級歷史簡介

　　第一代奔馳A級：

　　說起奔馳A級稍有資歷的車迷都不會感到陌生，這個曾經的奔馳小胖子早在上個世紀90年代便有少量通過小貿手續流通到了國內，其獨特的定位更是顛覆了國內消費者對于奔馳光環的固有印象，“奔馳也出家用車”甚至成為了當時的一句流行語。

　　第一代奔馳A級：1998年-2004年 并未正式進口

　　第二代奔馳A級：

　　第二代奔馳A級仍然繼承第一代的家用車定位，外形設計更加豪華，并且保持了技術上的傳統優勢，其中自動泊車系統更是秒殺了一眾不怎么會停車的少婦少女，另外最新開發的預警式安全帶和空氣氣囊則代表了奔馳汽車最新的技術。這一代車型于2004年正式發布，2008年進行中期改款，2010年奔馳官方正式進口到國內。

　　第二奔馳A級：2004年-2012年 正式進口到國內

　　全新一代奔馳A級

　　2013年上海車展前夕，全新奔馳A級在國內悄然上市，也就是我們今天的主角，驚艷的外形堪稱脫胎換骨，同時也預示了新A級由好好先生家用車轉向激情鋼炮的定位改變。

　　全新的第三代奔馳A級轎車

　　全新奔馳A級采用了與奔馳B級相同的MFA前輪驅動平臺，與老款相比車型定位發生了徹底改變，相應的在外形方面也有了脫胎換骨的變化，重新設計之后，新A級的長寬高分別為：4355/1780/1433mm(選裝AMG套件)，軸距達到2699mm。相比上一代車型，全新奔馳A級車長、寬和軸距分別增加了472mm、16mm和131mm，高度則降低了整整160mm。數據上的奧秘告訴了我們新A級變得扁平了很多，不僅帶來了0.27的超低風阻系數，并且更重要的是讓它看起來動感了很多、鋼炮了很多。

　　“驚艷”我想用這一詞來形容全新奔馳A260一點也不為過，繁天星一般的AMG專屬前格柵設計搭配上科技感十足的華麗前燈組不僅讓其緊隨家族潮流，更帶來了一種高雅動感的味道，外觀的整體視覺沖擊力完全不是上一代奔馳A級可以比擬的。

　　低矮的車窗與飽滿的車身營造出蓄勢待發的速度感，側車門上一上一下兩條凌厲腰線的應用使得A260靜如處子動若脫兔。后風擋玻璃上方的擾流板、鋸齒擋泥板和車底護板等設計都幫著全新奔馳A級風阻系數低至0.27。

　　與激進的前臉相比，全新奔馳A級的尾部設計就相對平庸、簡單，設計師沒有用復雜的線條勾勒效果，卻反而顯得精致大方。加入LED燈源的尾燈形狀與前大燈相呼應，霸氣的左右雙出排氣則是A260的身份象征。后尾箱門采用的是上寬下窄設計，排氣管上方簡單的一條紅色裝飾線不僅與車頭形成了前后呼應，更對尾部的檔次感提升起到一定作用，作為梅賽德斯家族中的最入門級車型，新A級對于細節的處理同樣游刃有余。

　　為了迎合年輕的消費群體，全新奔馳A級共推出11種車身顏色選擇，其中包含3種標準漆，7種金屬漆以及1種designo特殊漆。同時全新奔馳A級共包括三款車型：A180時尚版、A200都市版、A260運動版，其售價區間涵蓋了25.2-35.8萬元。您現在看到的這款就是其中售價35.8萬元、搭載2.0T發動機的最頂配車型A260。在A45正式進入中國之前，這是最猛的A級。