坡道定點停車和起步考試現場

　　擔心新規難應付 學員扎堆考駕照

　　交警部門詳解駕考新規，表示難度并未增大，不必急著“趕考”

　　核心提示

　　明年1月1日起，考駕照就要按照公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(以下簡稱新規)進行了，由于許多學員擔心新規難度增大，且怕一些考試項目銜接上會出現問題，紛紛在過渡期扎堆“趕考”。據統計，我省每年參加駕駛考試的學員約有500萬人。

　　那么，相較于現行的駕考規定，新規到底有哪些變化？市民考駕照是否變難了？有必要扎堆“趕考”嗎？昨日，省交警總隊有關負責人就這些疑問做了解答。

　　新規詳解

　　變化：科一考試“一分為二”，內容并未增加

　　新規將駕考科目一的理論考試拆分為兩次進行。學員考科目一時，首先將進行道路交通安全法律法規、交通信號等基本理論知識考試；然后還要在科目三路考后，參加有關安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的處置方法等內容的考核。

　　拆分前，學員參加科目一考試時，基本不具備實際駕駛操作經驗；拆分后，對學員進行安全文明駕駛常識等內容的考試，放在了學員通過駕駛技能考核之后進行，能夠讓他們對駕駛操作有更加直觀的認識，也可以使學員進一步加深對安全文明駕駛知識的理解和應用。

　　變化：小型車取消樁考，“五必考”取代“十選四”

　　省交警總隊有關負責人告訴記者，本次新規優化了小型汽車場地考試部分，在場地考試中，用施畫標線替換了現階段的標桿設置，令考試更加實景化。同時，為提高考試的針對性和實用性，小型汽車原來的樁考也被取消，改為倒車入庫。

　　此外，小型汽車科目二考試由原來的“訓練十項，考試四項”改為“訓練考試均為五項”，其中通過連續障礙、限速通過限寬門、百米加減擋、單邊橋、起伏路等五項原科目二訓練項目全部被取消。考試內容變為：倒車入庫、坡道停車和起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎五項，目的是使小型汽車的訓練和考試更有針對性。

　　在坡道停車和起步考試中，新規明確要求坡道定點停車起步時間不得超過30秒，否則考核不合格。新規還要求，小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車考試里程不得少于3公里，每個項目考試都不允許中途停車，否則考試成績將予作廢。

　　變化：想當客貨駕駛員，得先學會走山路

　　此外，新規還提高了大中型客貨車的考試難度。

　　在科目二場地駕駛技能考試中，增加了模擬高速公路、隧道、雨霧天、濕滑路、連續山區急彎路、緊急情況處置等考試內容。考試項目也由原來的“訓練十項，考試六項”調整為“訓練考試均為十六項”。

　　“在大中型客貨車科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加了山區、隧道、陡坡等復雜道路的考試。”省交警總隊有關負責人說，新規要求大中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里；牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。

　　變化：駕考預約次數受限，不及格一律“從頭再來”

　　新規規定駕駛準考證明在有效期內，科目二、科目三道路駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。

　　如果學員科目一、科目二都已順利考過，但是科目三連續預約了5次，考試仍不合格，那么其原來已經考試合格的科目成績也將全部作廢，需要從頭再考一遍。

　　省交警總隊有關負責人表示，如果因故不能按照預約時間參加考試的，應當提前1天取消預約。對沒有提前按規定取消預約的視為沒有參加考試，考試不合格。

　　該負責人還表示，新規自明年1月1日起實施，在這以前已經預約的考試次數不計算在內。科目二、科目三考試不合格的學員，新規規定重新申請考試的預約時間由原先的20日縮短為10日。

　　變化：實習司機上高速，必須“老手”陪駕

　　新規還進一步完善了駕駛證實習期的管理制度，并規定新取得大中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人也要一并納入實習期管理。

　　“實習司機在實習期內駕駛機動車上高速時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。”一名交警部門內部人士稱。

　　此外，新規還規定，所有車型駕駛證在實習期內記滿12分的，將注銷其實習車型的駕駛資格。大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長1年，在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格。

　　新規寬與嚴

　　比舊規嚴的地方：

　　一、樁考改成倒車入庫，不允許中途停車；二、側方停車、曲線行駛、直角轉彎，都不允許中途停車。

　　比舊規寬的地方：

　　一、坡道定點停車和起步項目，車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，舊規扣20分，新規扣10分；二、坡道定點停車和起步項目，車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，舊規扣20分，新規扣10分。

　　溫馨提醒

　　“駕考新規更嚴格，必須在12月31日之前考完，否則更不好通過了。”近日，許多洛陽市民扎堆到駕校預約報考。

　　對此，洛陽市交警支隊駕管所所長高虎表示，新規更注重考察學員的綜合能力，駕考難度并未增大，市民不必急著扎堆預約。

　　此外，還有市民擔心：“明年新規取消樁考，那么之前考過的樁考成績怎么辦？”

　　對此，高虎說：“學員之前考過的樁考成績保留，這樣可以使學員有針對性地進行其余四項考試科目訓練，更容易通過。”

　　高虎表示，目前，洛陽市仍有近1萬學員科目二樁考合格，到明年1月1日，雖然按照新規變樁考為倒車入庫，但這些學員的樁考成績將予以保留，他們只需參加科目二中的其余4項考試。

　　教練支招

　　駕校教練送上“通關秘籍”

　　“以前可以把標桿當作參照物，但現在用標線取代，考試更難了。”針對很多市民認為新規實施后考駕照將會變難的擔憂，昨日下午，一些駕校的專業教練員給了記者一份“通關秘籍”。

　　1.側方停車

　　建議：方向盤向右打死，往后倒車；看車左邊后視鏡，后門把手應距黃色標線3厘米左右；方向盤回正，汽車往后倒車，行進途中方向盤向左急打，而后正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。

　　2.坡道定點停車和起步

　　建議：開車至坡起考點可借辨認前擋風玻璃標志與標線重疊，車右前輪應距離黃色標線30厘米，車頭前方停在黃色標線上。定點起步時間不能超過30秒，起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3.直角轉彎

　　建議：學會利用車后視鏡，觀察車前左窗上的標志與黃色直角標線重合，方向打死，即可輕松通過。

　　4.曲線行駛

　　建議：車速放緩，注意打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導致轉向不足。此外，還應注意不可超出或壓上黃色標線。

　　5.倒車入庫

　　建議：在準備入庫之前，可稍微停頓一小會兒，學員可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。車身應與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車；車后門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向打死，即可倒車入庫。