保時捷最低價SUV Macan將明年春季引進
[摘要] 最近有國內(nèi)媒體指出，基于奧迪Q5平臺打造的保時捷SUV車型Macan，將于今年底量產(chǎn)下線，并且最快會在明年第二季度引進國內(nèi)上市銷售。旗艦款Macan Turbo S的動力將來自一款排量3.0升的雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，預(yù)計這款發(fā)動機能輸出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。
最近有國內(nèi)媒體指出，基于奧迪Q5平臺打造的保時捷SUV車型Macan，將于今年底量產(chǎn)下線，并且最快會在明年第二季度引進國內(nèi)上市銷售。此前其內(nèi)飾諜照也被媒體曝光。新車入華后的售價有可能跌入60萬以內(nèi)，成為國內(nèi)買得到的最便宜保時捷車型。
此前曝光的高清諜照
新車Macan外觀上可謂是集保時捷兩款熱賣大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道較濃，而從側(cè)面和后面望去卻有Coupe感覺。加上車身要比卡宴小上一號，估計Macan在定位上正是Panamera與卡宴之間的過渡車型，也就是最近被說到泛濫的跨界。
首次曝光的內(nèi)飾諜照
保時捷開始使用四缸發(fā)動機的時候，那可要追溯到遙遠的1938年。但后來因為種種界不清說不明的緣由，四缸發(fā)動機在保時捷的發(fā)動機編年史上銷聲匿跡了。而保時捷Macan的入門級車型，將搭載一款最大功率約為164kW（223PS）的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這也標志著保時捷四缸機的正式回歸。
