此前已經(jīng)多次曝光的奇瑞E3車型，在去年底的廣州車展和今年4月的上海車展上都連續(xù)跳票，被雪藏起來。精益求精，提升自身品質(zhì)是最重要的原因，就如同綢繆多時(shí)的奇瑞A4，在上海車展上發(fā)布的仍然是一款準(zhǔn)概念車型ALPHA7，量產(chǎn)版的A4車型仍然被雪藏起來。這兩款分別代表奇瑞汽車未來重點(diǎn)打造的E系列和A系列的全新車型，都將在今年下半年上市。

奇瑞E3車型

　　最新曝光的實(shí)拍諜照來看，比起前期的車型在裝配質(zhì)量和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，都有明顯的提升和不少的改變。進(jìn)氣格柵是與E5一脈相承的風(fēng)格，不過設(shè)計(jì)得更加精細(xì)，鍍鉻橫條格柵是中間細(xì)兩側(cè)寬的設(shè)計(jì)，后面還有隱藏式的網(wǎng)狀格柵加強(qiáng)過濾能力。

　　大燈內(nèi)兩個(gè)L型的電鍍裝飾條將遠(yuǎn)近光燈組劃分開，外側(cè)的L型裝飾條內(nèi)還融合了LED日間行車燈的配置。近光燈的透鏡燈組配置，能夠?qū)⒏侠淼那懈钔渡涔饩€，不至于對(duì)前方車輛造成炫目。相似的設(shè)計(jì)后續(xù)還會(huì)出現(xiàn)在小改款的奇瑞E5車型的大燈上。

　　保險(xiǎn)杠通過肌力線條的修飾，顯得立體有致，下部進(jìn)氣格柵的寬大設(shè)計(jì)將中部進(jìn)氣功能部分和兩側(cè)的霧燈裝飾功能區(qū)域連為一體。頗為戲劇的是，奇瑞E5霧燈上方的C型鍍鉻線條裝飾，也出現(xiàn)在了日前剛剛曝光的改款寶馬5系車型的設(shè)計(jì)上。相信這次不會(huì)再有對(duì)自主品牌存在偏見的人動(dòng)輒說是模仿抄襲了。

奇瑞E3車型

　　可以看到奇瑞E3的前保險(xiǎn)杠上還配置了兩個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭，這是不少合資品牌中級(jí)轎車都不具備的配置，也體現(xiàn)了自主品牌實(shí)惠的一面。奇瑞E3的軸距2570毫米，達(dá)到A級(jí)轎車的入門級(jí)尺寸，車身的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4450*1748*1493毫米，前輪麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪扭力梁非獨(dú)立懸架，典型的經(jīng)濟(jì)型轎車底盤結(jié)構(gòu)。

　　車輪是185/60 R15的規(guī)格，不過輪轂會(huì)有多款不同款式，入門級(jí)的是鋼制輪轂配塑料外罩裝飾，大部分車型是諜照中這款五幅雙肋的款式，此外還有個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)版車型是亮面鋁合金的款式。