河南出入境檢驗檢疫局鄭州東站辦事處主任史建華告訴大河報記者，鄭州汽車整車進口口岸當天上午通過海關總署、國家質檢總局、工信部、商務部4個部委組成的聯合驗收組正式驗收，這標志著鄭州汽車整車進口口岸已經開始正式啟動運行。

　　鄭州主要進口歐洲汽車比其他港口便宜全國汽車整車進口口岸已有

　　18個

　　鄭州整車進口口岸項目位于鄭州經開區經北四路與第十八大街交會處鄭州鐵路口岸內。

　　河南出入境檢驗檢疫局鄭州東站辦事處副調研員郅星火說，與天津港的進口車坐輪船漂洋過海來港口不同，來鄭州的進口車全部要坐鄭歐班列橫跨亞歐大陸行程萬里才能抵達。一輛進口車最快2到3天通關、通檢，之后就可以到老百姓家庭。

　　根據《汽車產業發展政策》，國家對汽車整車進口實行進口口岸指定管理，進口汽車整車必須通過指定口岸。和鄭州同時獲批的有海口港區、重慶鐵路口岸、岳陽城陵磯港口岸，國內已經有18個汽車整車進口口岸。

　　我國此前已經批準的汽車進口口岸有大連、天津、上海、黃埔、欽州、福州、青島、張家港、寧波等9個沿海口岸以及滿洲里、新疆阿拉山口、霍爾果斯、深圳皇崗、北京首都國際機場等5個內陸口岸。

　　鄭州海關監管通關處處長楊占強說，鄭州建整車進口口岸優勢明顯。一方面，同樣從歐洲進口汽車，走鄭歐班列要比走海運少15天，時間成本大大縮短，企業資金周轉快；另一方面，鄭州交通區位優勢明顯，整車進口口岸在中部獨一無二，將穩固鄭州交通樞紐地位。

　　鄭州國際陸港開發建設有限公司有關負責人說，該公司在德國成立分公司，專門同歐洲大的汽車品牌進行談判。進口到鄭州的歐洲車，肯定比其他港口便宜，但具體便宜多少錢現在還無法透露。

　　河南一家大型汽車銷售公司經理侯志華說，根據他們掌握的情況，今后來鄭州買歐洲進口車將是最劃算的，進口的寶馬、奔馳、雪鐵龍、標致，將越來越多出現在河南以及周邊省份。

　　鄭州經開區正在加緊籌建鄭州汽車整車進口口岸二期工程進口車短期內年銷量將達5萬~10萬輛

　　“根據國家4部委反饋的意見，鄭州經開區正在加緊建設鄭州汽車整車進口口岸二期工程。”昨天，鄭州市政府知情人士透露。

　　“二期工程”位于107輔道以東、經開第十六大街以西、經北四路以南、航海路以北。鄭州計劃在鄭州國際陸港內依托鐵路專用線規劃區域，再選址350畝地擴建鄭州汽車整車進口口岸。

　　知情人士稱，未來這里將有進口車4S店，進口車可以直接到4S店里保修，還將配備有整車改裝中心。

　　記者從鄭州市經開區獲悉，鄭州汽車整車進口口岸二期工程建成后，短期內，年銷量將達到5萬到10萬輛。根據中長期目標，鄭州進口車規模將提升到一年進口10萬輛到15萬輛的水平。