大多數(shù)人加裝發(fā)動機下護板基于以下幾個好處：

　　1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發(fā)動機油底殼或變速箱殼體。

　　2、對于底盤較低的車輛，加裝發(fā)動機下護板可以防止因為托底時而造成的汽車底盤件傷害。

　　3、其實最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好！

　　事實上，發(fā)動機艙內(nèi)不少是影響行駛性能的重要零件，加裝發(fā)動機下護板，就像給心臟裝個隔板，會帶來如下一些并發(fā)癥：

　　1、可能改變走行時發(fā)動機艙內(nèi)的空氣流動，對發(fā)動機艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，時間長了會對發(fā)動機造成傷害。

　　2、加裝下護板會改變發(fā)動機本來已經(jīng)匹配好的振動性能，導(dǎo)致怠速振動變差、加速振動變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動機艙形成共鳴腔，使發(fā)動機噪音變大。

　　3、加裝下護板，在保護發(fā)動機被碰傷的同時，也會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動機異響，甚至損害發(fā)動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。

　　4、發(fā)動機下護板本身是個剛性不太強的板件，可能會影響車輛碰撞性能（這一點目前沒有定論）。

　　盡管曾有不少人建議，但小編的車車并未安裝下護板。其實發(fā)動機艙下面輕微的刮傷并不會有太大的影響。據(jù)小編所知，廠家在新車上市前會做各種路況的耐久實驗，而絕不會安裝所謂的下護板，所以應(yīng)該相信發(fā)動機艙內(nèi)的零件設(shè)計是經(jīng)得起考驗的——何況，這種情況并不經(jīng)常發(fā)生。

　　當然，如果大家不放心，或者考慮車輛的保值率問題的話，建議還是到專賣店購買加裝下護板，因為非專業(yè)廠家很難做好散熱性能、共振防止等專業(yè)的系統(tǒng)性課題。退一萬步講，萬一裝出個什么問題，至少專賣店理賠要容易得多！