“能不能開上蘭博基尼、法拉利，就看眾泰了！”

　　在今年3月份的時候，這句話曾經讓國人拍著胸脯自夸一番：“這句話實現一半了！”

　　早些時候，眾泰發布了一組全新概念車的預告圖，圖中若隱若現的犀利車身配上深色背景顯得神秘感十足，非常吊人胃口。

　　更別說那尺寸巨大的多幅輪圈和雙邊六排氣，開上路簡直是炸街的節奏！

　　正當我們沉浸于眾泰那突破性的創意設計時，突然有人發現：不對，眾泰這款概念車的畫風怎么和蘭博基尼Urus概念車的設計很相似啊！

　　難怪蘭博基尼Urus量產車至今不肯亮相，原來是因為抄襲了眾泰的設計！

　　更可惜的是，概念圖發布之后，此車再無下文。

　　正所謂長江后浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上。隨著眾泰的概念車慢慢淡出公眾視野，比亞迪立刻發力，超跑概念圖被社交媒體公布！

　　難倒是比亞迪唐增強版？當然不是！雖然比亞迪唐、比亞迪秦那不到6秒的百公里加速能力確實媲美性能車……哦不對，就是性能車，但是在外觀、車標方面還是遭到了一些網友的吐槽~

　　譬如比亞迪秦的回旋一體式尾燈，愛的人開起來如獲珍寶，恨的人開起來直奔修理廠。

　　另外，換車標也是呼聲不斷，有些人對于BYD三個字母的縮寫不滿意，也有人對車標整體呈現的視覺效果不滿意。

　　而如今，有這么一輛車，把以上所有問題都解決了，不但保留了比亞迪唐極強的動力，更是把顏值推向了一個嶄新的巔峰。

　　它就是——比亞迪one

　　one代表著“第一”，象征比亞迪要造國產第一超跑的決心；

　　第一眼見到這款車的人都會被其獨特的外觀所吸引：錯落有致的棱角曲線讓前臉具有較強的視覺沖擊力，夸張的進氣口看上去戰斗氣息十足，就算是不懂車的人一眼也能看出來：這絕對不是一輛普通車。不過整體的外觀設計和W Motors的萊肯超跑有些相似。

　　被吐槽已久的車標也有所變化，輪廓由五邊形線條勾勒，內側BYD三個字母嵌入其中，最底下是一個大大的阿拉伯數字“1”，看上去層次分明，十分獨特。另外，比亞迪one獨特的車燈造型仿佛是借鑒了95年版新世紀福音戰士里面初號機的眼神……仔細看看好像是這么回事兒。

　　來到車尾，比亞迪one夸張的兩出鍍鉻尾排被安置在了尾燈之間，左右兩側及車身下方是夸張的空氣學套件，兇狠的一面顯露無疑。

　　動力方面，比亞迪one或搭載和比亞迪唐相同的自主研發2.0TI渦輪增壓發動機與6速濕式雙離合變速箱組成的常規汽油動力系統，最大功率205馬力、最大扭矩為320牛·米；電動機則由兩套分別放置在前后軸的電機組成，每臺電動機的最大功率是150馬力，最大扭矩是250牛·米。

　　不過，關于這輛車的消息還并不明確，比亞迪官方也尚未確認，所以說比亞迪one的真實性有待考究，能不能量產更是個未知數；但是，如果真的有這么一輛百公里加速僅需4.5秒，卻僅需30萬就能買到的超跑擺在你面前，有什么理由拒絕呢？

　　如果說比亞迪one和眾泰概念SUV尚處于初級階段，那么下面這幾家“中國超跑”就已經做的有模有樣了：

　　1、泰克魯斯·騰風

　　▲AT96

　　泰克魯斯·騰風，英文Techrules，公司成立于2011年，是一家新興中國超級跑車品牌，目前旗下有GT96、AT96、至仁等超跑。

　　在外觀上，泰克魯斯？騰風概念車非常流暢動感，貫穿式的尾燈造型十分張揚，讓人過目不忘；

　　▲GT96

　　更令人驚嘆的是，Techrules品牌打造的一套名為TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）的技術，也就是燃氣輪機增程電動技術，可以讓GT96擁有非常驚人的1044馬力（768kW）的最大功率，0-100km/h的加速時間為2.5秒，同時續航里程將達到2000公里以上！

　　2、蔚來汽車

　　前一陣子紐博格林北環賽道量產車最快圈速被刷新，打破記錄者正是蔚來汽車旗下的EP9。蔚來汽車，是一家成立于2014年11月的初創新能源汽車公司，由國內數位頂尖企業家與互聯網企業所創建，在美國、德國、上海、北京等多地設有研發中心。上文提到的“神車”EP9百公里加速僅需2.7秒，極速可達313km/h，最大功率1360馬力，最大扭矩可以達到1480牛？米。

　　說在最后：

　　其實，無論這些概念超跑到了最后是否可以真的實現量產，也無論他們是否真的有模仿借鑒其他產品，這一張張圖紙背后的汗水都讓我們看到了車企對于認真造車所付出的努力，也讓我們對國內汽車廠商今后的發展充滿了信心。這種堅守初心、不斷進取的態度值得我們尊敬，我們也更應該在接下來的很長一段時間里，更加支持我們的國產品牌，讓中國車走得更快、更高、更遠！