將與寶馬i3競爭 奔馳B級電動版明年上市
[摘要] ”韋伯表示他們在兩座smart fortwo電動版車型之后進行了很多嘗試，明年秋季，升級版的奔馳B級電動車將登陸歐洲。奔馳想要成為高端電動緊湊車型領域的領頭羊仍是一項極富挑戰性的任務。
據海外媒體報道，奔馳研發總監韋伯(Thomas Weber)近日在接受《歐洲汽車新聞》采訪時稱，在迅速發展的電動車領域，奔馳也將不甘落后，他表示明年上市的奔馳B級電動版將會超越寶馬i3等其他競爭對手；另外，奔馳S級系列也將擴大產品陣容。
奔馳B級電動版
韋伯表示2014年將推出奔馳B級電動版。該車的續駛里程將達200千米，最高時速達160千米每小時，峰值扭矩為300牛 米，7.9秒可完成百米加速，強大的動力輸出將保證車輛的運動感。并且，電池充電三小時便可達到滿電狀態。他還表示該車尚未定價，但希望保證該車在同檔車型中的競爭力。
奔馳B級電動版將于明年春季首先登陸美國。跟歐洲不同，美國對電動車型的市場需求相對較高。在奔馳B級電動版車型推出以前，美國市場上還未曾有過類似車型。“我們把這款電動車定位于多用途車(MPV)。由于這款車的設計及其電池的位置，車身高度有所提升，而高18英寸的汽車輪胎使得車身高度再度增加，因此這款B級車看上去似乎像是一臺緊湊型SUV。”韋伯表示他們在兩座smart fortwo電動版車型之后進行了很多嘗試，明年秋季，升級版的奔馳B級電動車將登陸歐洲。
此外，根據韋伯的說法，奔馳S級系列也將擴大產品陣容。“目前，我們有兩款S級車型投放市場。前幾個月，我們在法蘭克福車展上展出了一款S級概念轎跑，它已十分接近量產車型，它將于明年上市。另外，有可能我們還會在這款轎跑的基礎上研發敞篷版。屆時會有更大版型的奔馳S級車與大家見面，而這將主要提供給中國市場和美國市場。”
奔馳S500 插電混動版也亮相過法蘭克福車展，韋伯表示這是一款讓他們十分自豪的電動車型，因為這款車在環保性方面做得十分出色，它的油耗僅為3升/千米，并且碳排量控制在69克/千米。這款車融合高新技術打造，配備高級零部件，具有優越的駕駛性能，作為一款大型車，它在可持續性上表現甚好。
奔馳研發總監韋伯最后談道，在奔馳的大型車系中研發混合動力是他們動力總成策略中的重要一環。此外，奔馳想要成為高端電動緊湊車型領域的領頭羊仍是一項極富挑戰性的任務。
