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　　映象網(wǎng)訊(記者 花梔子 呂超)眼下,正是鄭州出租車的第三輪換車季。這本來是件讓人開心、讓人感覺安全的事情,但換車過程的價(jià)格不公正、程序不透明,引來了司機(jī)們的不少意見。

　　怨言集中在車輛的配置和售價(jià)不對等。這次的更新中,鄭州市客運(yùn)管理處推出了豐田花冠、新普桑、索納塔等幾款車型。司機(jī)們抱怨,他們花將近10萬塊買到的車,貨不抵價(jià):大部分司機(jī)常買的車型,配置普遍達(dá)不到最低配置,但價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同配置的私家車。

　　除了霧燈、門鎖這些外在配件減少造成安全性能降低,引起司機(jī)們的抱怨外,他們還反映,在上一輪的換車季中,配給出租車的車輛“內(nèi)臟”也很不耐用,修理問題不斷。

　　在鄭州中州大道上的世紀(jì)鴻圖豐田4S店里,記者見到了豐田花冠出租車銷售經(jīng)理呂經(jīng)理。他坦言,花冠出租車的確減少了價(jià)值3、4千塊的霧燈、音響、車頂天窗等配置,但增加了6、7千塊錢的計(jì)價(jià)器線束和傳感器,正是這些把售價(jià)抬了起來。

　　更讓人覺得蹊蹺的是,盡管售價(jià)明顯存在問題,但司機(jī)們沒有選擇的余地:因?yàn)槿绻徺I其他車型,就沒有辦法通過客運(yùn)管理處的審核和登計(jì)。

　　為什么出租車單指定了幾種車型,售價(jià)又明顯偏高,這一結(jié)果是怎么產(chǎn)生的?鄭州客運(yùn)管理處副主任王萍說,這些都是經(jīng)過聽證會決定的。但很多出租車司機(jī)都表示,他們不知道有這么個(gè)聽證會。

　　記者從網(wǎng)上沒有查到任何第三輪換車聽證會的消息,只在鄭州出租車網(wǎng)上搜到其中一個(gè)車型奇瑞A5的換代聽證會公告。

　　讓人覺得奇怪的是,公告征集出租車司機(jī)聽證代表,報(bào)名時(shí)間是2013年5月24號,但是公告發(fā)布出來的時(shí)間是5月24號17點(diǎn)38分,公布的報(bào)名電話是一個(gè)辦公座機(jī),也就是說,報(bào)名時(shí)間只有22分鐘。

　　記者大膽猜想,發(fā)帖的管理方認(rèn)為,公告一出來,全市的出租車司機(jī)就得立馬全知道,并且所有想?yún)⒓拥娜丝梢?2分鐘內(nèi)在一個(gè)座機(jī)線路上完成所有報(bào)名程序。又或者說,連發(fā)公告的管理方也認(rèn)為這個(gè)聽證會只是走個(gè)形式?

　　廠家經(jīng)銷商、豐田4S店的呂經(jīng)理的話印證了記者的猜想,他說出租車型就是鄭州市客運(yùn)管理處指定的,和聽證會沒有關(guān)系。

　　管理方說是聽證會決定的,廠家經(jīng)銷商說是管理方?jīng)Q定的,事關(guān)出租車司機(jī)的利益,大部分司機(jī)卻不知道聽證會這回事。在這場缺乏公正透明程序的出租車換車過程中,司機(jī)拿錢吃虧;低配置帶來的安全性能的降低,搭車的百姓拿命吃虧。對于本行業(yè)的弊端,一些出租車司機(jī)表示:“這是出租車的壟斷,行業(yè)和市場的壟斷。”