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2014年07月24日 09:16
來源:映象網(wǎng)-私家車廣播
今天有聽眾詢問我們片花中關(guān)于胎壓的數(shù)據(jù)是否正確。的確，汽車爆胎在夏天最為常見，爆胎與汽車胎壓和輪胎溫度有著主要的作用，而且爆胎保險(xiǎn)公司不賠償，輪胎屬于消耗品，往往不在賠償之列。因此，汽車胎壓檢測(cè)是我們汽車保養(yǎng)必須記著要檢測(cè)的一個(gè)方面。
一．夏季汽車胎壓多少合適
1、四輪都達(dá)到熱胎2.5KG/CM2即可，涼胎2.2KG/CM2即可，涼熱的區(qū)別。最高不能超過3個(gè)氣壓。
2、每輛車上都會(huì)注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，不過要花點(diǎn)時(shí)間找一下。大部分車會(huì)貼在駕駛室門上；有些車會(huì)在后車門上；還有些車標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)。
二．幾個(gè)降壓的誤區(qū)
1、充氮?dú)庥凶饔茫栊詺怏w不容易發(fā)熱而升高胎壓，氣壓保持的時(shí)間也更長(zhǎng)一些。但是多數(shù)人認(rèn)為也沒必要，充氮?dú)鈱?duì)于安全性來講，心理作用大于實(shí)際作用，而價(jià)格卻比充空氣要貴幾十上百元。
2、夏季的高速路上，經(jīng)常看到大貨車司機(jī)用一根水管邊行車邊給輪胎降溫，這樣的方式對(duì)私家車不可取，既降低輪胎的壽命，又容易引起爆胎。如果迫不得已在高溫路面上行駛，時(shí)間切記不宜過長(zhǎng)。那種情況最好是能每隔一段時(shí)間，就把車停到陰涼的地方，讓輪胎自然降溫。
3、如果車上裝有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每天檢查胎壓就相對(duì)簡(jiǎn)單；如果沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就需要靠經(jīng)驗(yàn)來判斷。但是喜歡DIY測(cè)胎壓的車友，千萬小心測(cè)量后不要搞歪了氣門芯導(dǎo)致輪胎漏氣。
三．胎壓過高或者過低的危害
1、降低胎壓，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，帶來兩個(gè)后果，一是磨胎，輪胎壽命會(huì)縮短；二是油耗會(huì)增加。同時(shí)由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
2、胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。很容易造成爆胎，高速行駛非常危險(xiǎn)。還會(huì)帶來很多不利因素，比如剎車距離增加等。
四．專家認(rèn)為夏天胎壓要低一點(diǎn)。
1、夏天由于天氣比較熱，特別是在高速上行駛，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80℃，甚至?xí)^100℃，內(nèi)部壓力會(huì)增高，很容易造成爆胎的危險(xiǎn)。降低胎壓會(huì)降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
2、轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。夏天氣溫高，汽車開動(dòng)以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。
3、專家提醒我們，如果自家愛車輪胎較舊，或有過外傷，更應(yīng)該把胎壓調(diào)低一點(diǎn)。
至于我們片花中提到的胎壓2.8和3.0，指的就是在行駛中胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)而非初始充氣值。在實(shí)踐中一般的私家車（也就是不經(jīng)常滿載行駛的）夏季建議氣壓為前輪2.0，后輪2.2。有時(shí)候胎壓過低也容易導(dǎo)致爆胎哦！
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