外資瞄準(zhǔn)中國(guó)開放的車險(xiǎn)市場(chǎng)與并購(gòu)商機(jī)
導(dǎo)讀：調(diào)研報(bào)告指出中國(guó)是全球保險(xiǎn)業(yè)最有發(fā)展前景的市場(chǎng)之一。現(xiàn)時(shí)只占1%市場(chǎng)份額的外資保險(xiǎn)公司努力通過進(jìn)入整個(gè)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)或者大量參股現(xiàn)有中資保險(xiǎn)公司來進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額；一些企業(yè)已經(jīng)完成相應(yīng)的計(jì)劃，另一些則還在嘗試中。自從交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)開放給外資保險(xiǎn)公司后，已經(jīng)有9家外資保險(xiǎn)公司獲得中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)執(zhí)照，其中7家已正式銷售交強(qiáng)險(xiǎn)保單。
畢馬威最新發(fā)表的行業(yè)調(diào)研報(bào)告《中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)改革推進(jìn)所帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇》指出，自從中國(guó)保監(jiān)會(huì)取消機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))的銷售限制后，外資保險(xiǎn)公司瞄準(zhǔn)了開放的中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)和參與并購(gòu)活動(dòng)所帶來的商機(jī)。該調(diào)研報(bào)告中的觀點(diǎn)和回應(yīng)來源于中國(guó)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)。
中國(guó)車險(xiǎn)占非壽險(xiǎn)保費(fèi)收入70%以上，取消限制意味著他們能夠與中資保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)，并在市場(chǎng)份額上占有一席之地。
調(diào)研報(bào)告指出中國(guó)是全球保險(xiǎn)業(yè)最有發(fā)展前景的市場(chǎng)之一。現(xiàn)時(shí)只占1%市場(chǎng)份額的外資保險(xiǎn)公司努力通過進(jìn)入整個(gè)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)或者大量參股現(xiàn)有中資保險(xiǎn)公司來進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額；一些企業(yè)已經(jīng)完成相應(yīng)的計(jì)劃，另一些則還在嘗試中。自從交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)開放給外資保險(xiǎn)公司后，已經(jīng)有9家外資保險(xiǎn)公司獲得中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)執(zhí)照，其中7家已正式銷售交強(qiáng)險(xiǎn)保單。
畢馬威中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)咨詢服務(wù)(中國(guó)大陸)主管普安同(Tony Compton)指出：“并購(gòu)正如火如荼，雖然乍看并購(gòu)或許高昂，但要迅速進(jìn)入中國(guó)非壽險(xiǎn)市場(chǎng)的確要付出相應(yīng)的溢價(jià)。這是因?yàn)椋谖磥硪欢螘r(shí)間內(nèi)，中國(guó)消費(fèi)者越來越富有并會(huì)購(gòu)買更多的汽車，中國(guó)的非壽險(xiǎn)市場(chǎng)將會(huì)在車險(xiǎn)保費(fèi)帶動(dòng)下繼續(xù)增長(zhǎng)。和其它發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比，中國(guó)的汽車滲透率仍屬偏低，增長(zhǎng)空間相當(dāng)可觀，而可以和外資保險(xiǎn)公司結(jié)盟的中資保險(xiǎn)公司卻寥寥可數(shù)，所以透過并購(gòu)取得市場(chǎng)分額的機(jī)會(huì)可能一瞬即逝。”
畢馬威中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)中國(guó)主管合伙人李樂文表示：“越來越多的外資保險(xiǎn)公司進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)將會(huì)令市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，并對(duì)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司帶來一定的沖擊，但他們將會(huì)頑強(qiáng)地應(yīng)戰(zhàn)。由于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的習(xí)慣偏好，即渴望凡事都能夠在互聯(lián)網(wǎng)上完成；如果外資保險(xiǎn)公司能夠利用自身海外經(jīng)驗(yàn)，比本地保險(xiǎn)公司更快、更有效地發(fā)展網(wǎng)絡(luò)直銷渠道，這將極大地吸引消費(fèi)者并擴(kuò)大市場(chǎng)份額。”
調(diào)研報(bào)告也指出，放寬商業(yè)車險(xiǎn)(非強(qiáng)制保險(xiǎn))產(chǎn)品及價(jià)格管制，將會(huì)為大型中資保險(xiǎn)公司提供額外的競(jìng)爭(zhēng)手段，即未來可以通過更好的風(fēng)險(xiǎn)細(xì)分、更低的價(jià)格、更多的保險(xiǎn)保障等來提升其市場(chǎng)占有率，使小型保險(xiǎn)公司在競(jìng)爭(zhēng)中處于較不利的境地。同時(shí)，64%受訪的保險(xiǎn)公司已經(jīng)著手定期開展基于風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)的保費(fèi)分析工作，遠(yuǎn)高于去年的33%。反映出在交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)邁向自由化的背景下，保險(xiǎn)公司更加重視客戶選擇和基于風(fēng)險(xiǎn)的定價(jià)方法。畢馬威預(yù)期自由化將在未來幾年內(nèi)發(fā)生。
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