中石油率先下調(diào)汽柴油大區(qū)調(diào)撥價各100元/噸
國際原油期貨價格跌勢不止,已創(chuàng)下自去年10月以來新低。近日,中石油率先下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價各100元/噸,似為成品油降價奏響了前奏。此外,日前各機構監(jiān)測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調(diào)價紅線。市場機構普遍認為,6月8日左右將迎來年內(nèi)成品油價的第二次下調(diào),且下調(diào)幅度將可能成為近年之最。
金銀島監(jiān)測信息顯示,中石油于5月29日下調(diào)了汽柴油大區(qū)調(diào)撥價格。其中,東北和西北區(qū)內(nèi)省市保持原價不變,區(qū)外省市的汽油、柴油價格均下調(diào)100元/噸。調(diào)價后,北京京Ⅳ標準的90#汽油價格為9120元/噸,0#柴油為8430元/噸；國Ⅲ標準的90#汽油價格為8900元/噸,0#柴油為8113元/噸。
大區(qū)調(diào)撥價為兩大石油公司的內(nèi)部結算價,是大區(qū)公司結算給省級公司的價格,省級公司以此價格拿到成品油后,再對外批發(fā)或零售。一般認為,中石油、中石化下調(diào)調(diào)撥價是成品油價格下調(diào)的“前奏”,旨在降低銷售公司的成本壓力。
同時,各機構監(jiān)測的三地原油變化率也已大幅跌破4%。截至6月1日,新華社石油價格系統(tǒng)監(jiān)測的三地原油變化率已達到-6.96%。機構普遍預計,6月8日將達到“22個工作日”下調(diào)時間點,且由于本次原油大幅下跌,三地變化率不日即可突破-8%,此次成品油價下調(diào)幅度也可能成為近年之最。
“此前預計至少下調(diào)600元/噸。在此利空作用下,國內(nèi)后期柴油價格水平將跌破8000元關口,汽油也將全面跌破9000元大關。”金銀島分析師韓景媛稱。
中宇資訊分析師高承莎認為,本周開始成品油調(diào)價進入倒計時,市場將保守購銷、按需定進。加之供大于需、買漲不買跌等利空因素影響,本周油市汽柴油成交價格將繼續(xù)下跌,市場購進心態(tài)繼續(xù)低迷。
調(diào)價之后行情又將如何？韓景媛預計,汽柴油跌勢將有所收斂,但仍不能從實質(zhì)上擺脫內(nèi)需不佳的“陰霾”,且受資源供大于求的影響,即使調(diào)價兌現(xiàn),成品油市場價格弱勢運行的態(tài)勢仍將難有改變。（汪珺）
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