國內成品油價格7月12日下調 將重返6元時代
6月25日，受國際油價持續低迷影響，國內成品油出廠價、批發價大跌，最高每噸跌了300元。市場分析機構普遍認為，本周內國內油價將打開半邊降價窗口，預計下月12日將實現成品油連續第三次降價，屆時93號汽油零售價有望重新回到“6元時代”。
上游價最高跌了300元
上次調價后經過短暫平靜，現在國內油價再次開始風起云涌。昨日，成都晚報記者從成品油市場了解到，昨日的汽柴油出廠價、批發價均下跌，其中國內地煉廠的出廠價普遍下跌，最高每噸下跌了300元，多數地煉廠跌幅為每噸100元左右，93號汽油出廠價最低至每噸8200元。與此同時，批發環節的價格也下跌，成都地區93號汽油每噸優惠50元，至每噸9350元，而社會單位的93號汽油批發價最低至每噸9000元。
25日，卓創資訊分析師李倩表示，盡管國內成品油市場主營報價出現了大幅下滑，但是下跌幅度仍低于國際市場。
將打開半邊降價窗口
據歐佩克秘書處昨日公布的數據顯示，歐佩克市場監督原油一攬子平均價上周已降至每桶95.83美元。
25日，一些能源分析機構公布的數據顯示，至本月15日，國際原油三地變化率已達-3%左右，離國內油價調整的“4%”紅線越來越近。能源分析機構紛紛表示，三地變化率最快將于本周四跌破-4%，屆時國內成品油將打開半邊降價窗口。市場關于成品油下調的預期也將迅速升溫，但三地變化率離滿足22個工作日時間尚早，7月11日三地變化率運行滿22個工作日，7月12日成品油下調的可能性較大。
油價或迎“三連降”
分析師表示，截至6月14日，國內一些地區0號柴油主流成交價格為每噸7900元，而新加坡柴油運抵國內（不含運費）價格僅為每噸7286元，價差高達每噸614元。但是由于我國成品油進出口嚴格由中石化、中石油等幾家企業控制，因此國外低價資源并不能及時地流入國內市場。
從后期看來，國際油價持續低迷，反彈乏力，國內油價迎來連續第三次降價可能性極大。此外，隨著加油站利潤擴大，為促進銷量，或再度加入打折促銷行列，預計后期加油站優惠力度將再度加大。
目前，成都93號汽油零售價上限價為每升7.34元。一些分析機構認為，若國際油價不大幅反彈，國內油價在下月降幅將比上一次擴大，或超過每升5角。按照預測，成都93號汽油零售價將跌破7元大關，再次重返“6元時代。
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