據悉已有中國人在底特律購買好幾百棟房子
葉慧玨
如果“中國財團”真的要在底特律放手投資，也許從現在開始，他們應該誠心預約一下凱文·奧爾(Kevyn Orr)，從他那里獲悉更多當地財政和公共服務水平的即時變化。
在底特律經濟回暖過程中，政府財政能提供穩定的公共服務，將是重要的穩定劑。底特律商會(Detroit Regional Chamber)主管經濟發展的副主席莫林·克勞斯(Maureen Krauss)的信心就來源于此。
“上周我見了他(奧爾)兩次，我相信在未來幾個月內他的努力將會得到一些成果，在他的任期內將有望解決政府財政問題，避免破產，并為底特律的居民和商務人士提供必要的服務。”克勞斯說。
當地時間3月26日，底特律政府的緊急財政管理人( Emergency Financial Manager )凱文·奧爾走馬上任。他發布的第一條命令是：仍然維持市長戴維·賓(Dave Bing)和市政委員會的工資和福利水平。在穩定住底特律市政府高管們的情緒后，奧爾將在未來18個月內清理底特律市政府的財務赤字。
“看起來人們并沒有放棄這個城市。” 克勞斯說：“事情并非一團糟，這個城市中的每一個公共功能都在正常運轉。”
她站在辦公室窗口眺望，對面已經關停幾年的酒店，最近被皇冠假日酒店收購，正在修葺，而她所在大廈的其他樓層，也在建設裝修之中。這里位于底特律的市中心，從去年年底開始，許多空置已久的大樓開始出現整修并重新開放的跡象。
她所在的商會，會在今年秋天再次前往中國招商。這將是2012年以來的第四次。克勞斯在當天接受本報記者采訪時表示，“你能感受到，雖然仍然在低點徘徊，但底特律的經濟正在回升。”
確保公共事務運轉
這是一個瀕臨破產的城市，這是一個百廢待興的城市。盡管城市陷入危機，但是底特律的市政服務仍然在恢復運轉。
就在奧爾上任的第一天，商界就送了一份大禮：底特律的汽車業界共同捐助800萬美元，重整底特律的緊急公共用車，包括100輛警車和若干救護車等，幫助確保城市內的公共安全，減少緊急響應的時間。
在人們的努力下，底特律漸漸脫離“鬼城”的陰影。與政府合作密切的非盈利組織底特律經濟發展公司(DEGC)商業發展主任梅琳達·延森(Malinda Jensen)告訴記者，他們正在開展項目，在底特律市下城的中心對街道和人行道進行整修，據悉，這一地區將開通一條地面輕軌，沿著伍德沃德大道(Woodward Avenue)連接整個大下城地區(Greater Downtown)。與此同時，DEGC還幫助在底特律河(Detroit River)附近鋪設新的自行車和人行通道，在商業中心區域對國會公園(Capitol Park)進行修葺，并在東河附近運作一個環境修復改善項目。
但奧爾想要解決的問題，顯然更加徹底。在底特律市政府財務瀕臨破產之時，密歇根州政府接管該市，這是被州政府接管的密歇根州內第六個城市。
奧爾將面對底特律目前3.27億美元的年度預算赤字以及超過140億美元的公共債務。據了解，底特律市政府的入不敷出，主要是因為經濟下滑導致稅收收入銳減，而人口老齡化使得政府將要支付的養老金、退休金以及其他醫療保險費用大幅增加。
奧爾本人是破產管理方面的律師，曾經幫助克萊斯勒成功進行破產重組。在他最新的這份得到密歇根州州長瑞克·施耐德(Rick Snyder)任命的任期最多18個月的工作中，他將和市長以及市政委員會的其他人一起解決財政赤字和過多債務負擔的問題。這份工作的年薪在27.5萬美元左右。
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