維穩(wěn)行情啟幕關(guān)注兩類基建股 成交量仍是瓶頸
金百臨咨詢 秦洪
昨日市場出現(xiàn)了震蕩中重心有所上移的趨勢。其中，上證指數(shù)一改前期較為疲軟的走勢，在民生銀行等指標(biāo)股的呵護(hù)下發(fā)力沖擊5日均線，似乎表明多頭知恥而后勇，有望驅(qū)動A股的強(qiáng)勢延續(xù)。
各方參與維穩(wěn)
對于昨日A股市場的走勢，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這主要是因為市場參與各方均加入到了“維穩(wěn)”的行列中。尤其是這么兩個信息更是強(qiáng)化了多頭的做多底氣。
其一，昨日各權(quán)威媒體均在顯著位置處刊登信息稱，證券期貨監(jiān)管系統(tǒng)維穩(wěn)工作視頻會議日前已召開。證監(jiān)會主席郭樹清在視頻會議上指出，目前資本市場存在風(fēng)險隱患，郭樹清提出了證券維穩(wěn)工作的總體思路和要求，明確了維護(hù)資本市場安全穩(wěn)定運(yùn)行的重點工作。如此就向市場釋放出維穩(wěn)的信息。更有甚者，有信息稱相關(guān)監(jiān)管部門日前就中國的現(xiàn)狀征求業(yè)內(nèi)意見，希望券商能尋找到“中國股市上漲的理由”，如此的輿論背景就極大地刺激了多頭的做多神經(jīng)。
其二，國家發(fā)改委也積極出力。在本周三罕見地核準(zhǔn)25條城軌批文后，在周四，國家發(fā)改委又在其官方網(wǎng)站再度核準(zhǔn)大量的公路建設(shè)項目信息，如此諸多信息的疊加，就意味著在經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行的大背景下，相關(guān)部門終于果斷出手，通過基建項目的建設(shè)以呵護(hù)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。故業(yè)內(nèi)人士稱經(jīng)濟(jì)也在維穩(wěn)。
由此可見，在如此短的時間內(nèi)，市場相關(guān)各方不約而同地加入到維穩(wěn)的隊伍中。既如此，市場的分歧就會減少，從而增強(qiáng)A股的做多凝聚力，這不僅僅驅(qū)動昨日A股震蕩回穩(wěn)，而且還驅(qū)動市場在最后15鐘發(fā)力回升，大漲近2%。
熱點即將分化
上述消息也就意味著，本周五A股市場仍有望相對強(qiáng)勢。但有一點需要指出的是，成交量仍然是A股市場漲升的瓶頸。一方面，全社會的資金面仍然不是太樂觀，所以，能夠加盟A股的增量資金不宜樂觀期待。另一方面，今年以來的走勢證實當(dāng)前A股市場活躍的存量資金規(guī)模一直圍繞在1200億元左右。而且，以往是滬市占3/5，深市占2/5，但在下半年，由于創(chuàng)業(yè)板的活躍，深市已占到3/5。這對于需要大筆資金拉動的滬市權(quán)重股來說，顯然不是個好消息。
如此的信息也就說明了兩點：
一是A股大力度的盤升趨勢不宜樂觀，可能僅僅是一個維穩(wěn)行情。畢竟當(dāng)前房地產(chǎn)市場依然高燒不退，制約著貨幣政策的騰挪空間。也就是說，層面也只是維穩(wěn)，并不意味著宏觀經(jīng)濟(jì)演變方向的趨勢性改變。所以，當(dāng)前市場的資金層面并不會出現(xiàn)實質(zhì)性改變，從而使得縮量的資金成為A股反彈的攔路虎。后面的10日、20日均線將相繼成為上證指數(shù)反抽的強(qiáng)阻力位。
二是個股行情可能會出現(xiàn)較大的拐彎。因為存量資金相對有限，故此熱點起必然是以彼熱點落為代價。而由于經(jīng)濟(jì)的維穩(wěn)使得基建主線有望得到喘息的機(jī)會。更何況，此類個股在下半年以來跌幅較為慘烈，所以，主力有著反彈的意愿與能力。但在此背景下，近期一直活躍的新興產(chǎn)業(yè)股、新題材概念股可能會面臨著資金的抽離。所以，近期活躍資金可能會回歸到基建主線，新興產(chǎn)業(yè)股、新題材概念股或?qū)⒒芈湔怼?/p>
追兩類基建股
綜上所述，基建主線可能會成為近期A股的活躍品種。其中，兩類基建股有望得到熱錢的追捧。
一是本身已經(jīng)開始放量的基建股，主要是中小板、創(chuàng)業(yè)板的一些基建股。比如說，達(dá)剛路機(jī)、寶利瀝青、寶通帶業(yè)等小市值品種，此類個股在近期已有活躍的K線圖形，故有望出現(xiàn)持續(xù)漲升的趨勢。
二是與當(dāng)前基建投資方向密切相關(guān)的品種，即地鐵、公路、機(jī)場等所謂的鐵公機(jī)產(chǎn)業(yè)股。據(jù)此，川大智勝、鼎漢技術(shù)、華虹計通、開爾新材等個股也可跟蹤。(秦洪）
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