《收盤時間》第九期：A股暴跌 甲醇難漲
股票方面：截至收盤，滬指報2071點跌1.63%，成交493億；深成指報8399點跌1.89%，成交466億。
東北證券鄭州眾意路營業部客服總監 劉濤
8日是黨的十八大召開的日子，然而A股卻遭遇寒流，受到外圍市場暴跌的影響，早盤A股一開盤便來了個急挫，然而更讓股民駭人聽聞的史實擺在面前，每次黨大會的召開，A股都不好過，在歷史面前，市場擔憂的并不是沒道理，因此在結構性行情中尋找最具抗風險是當下股民必須嚴陣以待的。我們認為，每年年尾，都是主力潛伏高送轉股票的黃金期，投資者可密切留意有高送轉潛力的股票。
最后，近期人民幣破天荒的連續上升將會導致熱錢不斷流入，低估值的A股或將迎來新的活水，所以投資者對中長期行情的發展應該有信心，在經歷了漫長的回調整固之后，A股當前整體估值水平處于歷史低位毋庸置疑，市場繼續上演大幅下跌走勢的概率已微乎其微，逐步震蕩筑底將是后期A股的主要選擇，對于目前還有信心、有耐心的投資者來講，逢低分批布局低價、小盤且行業符合國家產業扶持方向的潛力股將是最明智的選擇。
期貨方面：價格重心下移 甲醇易跌難漲
國聯期貨鄭州營業部 盧俊峰
甲醇主力1301合約圍繞2800元/噸震蕩已近兩個月，并且最近震蕩區間有所縮小。進入本周以后，甲醇價格重心有所下移，考慮到甲醇下游需求持續低迷，四季度新增產能及開工率的不斷提高，而且5月合約較1月合約持續貼水，預計甲醇后市或將維持弱勢震蕩格局，易跌難漲。
供強需弱 甲醇易跌難漲
2012年前三季度，全國精甲醇累計產量達1985.5萬噸，同比增長19.3%，其中9月精甲醇生產240.8萬噸，同比增長21.45%。而通過對今年前9個月國內消費數據的分析，我們預計今年國內甲醇表觀消費量在3000萬噸左右，同比增速大概為16%，而去年較前年增長近35%，增速較去年回落一半以上。
受國內經濟增速放緩拖累，甲醇下游甲醛、醋酸、二甲醚等行業成交清淡，對甲醇行情支撐有限。作為傳統的消費旺季，今年的“金九銀十”期間消費量并沒有出現預期的大幅增長。而進入11月，四季度甲醇新投產裝置集中投產以及前期停車檢修裝置陸續重新啟動，甲醇生產企業開工率大幅提升，目前開工率接近七成。現貨市場供應充足，對期價走勢形成壓制作用。
近強遠弱 甲醇易跌難漲
盤面分析，甲醇5月合約較1月合約持續貼水，顯示市場對甲醇后期走勢依然較為悲觀。另外，受倫銅、原油等大宗商品行情下跌拖累，本周以來甲醇期價重心有所下移，前期在2800元/噸附近長期震蕩后，近來走勢顯示行情有向下突破的跡象。
近期受成本支撐行情或延續弱勢震蕩
即日起至十八大結束，為確保十八大期間道路交通安全有序，北京、內蒙古等地公安交管部門部署開展道路整治行動，局部地區甲醇運輸成本提高，短期內對甲醇行情走勢將有支撐作用。
逢反彈做空
本周美國總統大選和中國十八大的召開，政治不確定性對行情的影響不容忽視，操作上需要保持謹慎。甲醇主力1301合約長期壓力位在2850元/噸附近，考慮到本周以來價格重心下移以及甲醇期貨日內波動幅度，建議投資者在期價反彈至2830元/噸時空單入場，止損20個點。
螺紋運行在4000以上的概率也很小
銀河期貨 裴亞濤
宏觀方面：奧巴馬贏得連任,但是面臨即將到來的財政懸崖問題；希臘政府推動議會以微弱的優勢通過緊縮方案，歐美形式暫緩，但仍是后期經濟的最大風險點。中國十八大順利召開，需及時關注相關政策。
行業方面：10月鐵路基建投資697.7億元，同比增長240.8%，鐵路建設速度開始加快，另外，據稱明年鐵路基建投資有望超過今年的5160億元，并且鐵路基建融資渠道也已基本落實，這將大大提高對螺紋的需求。10月下旬我國粗鋼產量為192.57萬噸，較中旬大幅回落，供給壓力有所緩解；
操作上，今日螺紋依舊保持震蕩的走勢，市場繼續尋找方向。隨著粗鋼產量的回落，供給壓力有所減弱，另外鐵路建設也加速進行，均對螺紋構成一定的支撐，但隨著北方天氣轉冷，下游需求放緩也壓制螺紋上漲，因此短期內螺紋或將繼續保持震蕩偏弱的走勢。技術上破了ma60可短線空單參與，3500有較強支撐。同時關注9日國家公布的cpi、 ppi和固定資產投資數據。
長期來看經過兩個月的反彈，市場信心有所恢復，大部分貿易商對明年保持樂觀，但對冬儲還是有所顧慮。礦粉和鋼坯相對穩定。前期3200的低點應該是今年甚至明年第一季度的低點。但是房地產的調控一直沒有放松和粗鋼產量保持高位，螺紋運行在4000以上的概率也很小。
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