期貨商上市提速
在資產管理等創新業務穩步推進的同時，期貨公司上市步伐悄然加快。
12月18日，弘業期貨啟動上市。
盡管是金融品種之一，但是A股市場還沒有一家純期貨上市公司。實際上，對于融資渠道單一的期貨公司而言，IPO融資已成為最大的訴求。
除去弘業期貨以外，據記者了解，目前已經完成改制進入上市輔導的期貨公司還包括永安期貨、南華期貨，還有部分期貨公司已經進入改制階段。
期貨業的IPO步伐逐漸加快。
弘業期貨欲開展并購
中國期貨業協會數據顯示，弘業期貨2011年凈利潤為7104.58萬元。
在此之前，弘業期貨2009年和2010年分別實現凈利潤5286.59萬元和6101.63萬元，符合了上海證券交易所關于發行上市主體要具備的條件。
弘業期貨董事長周勇告訴記者，公司的整體改制歷時半年多，11月底變更為股份公司，“目前注冊資本6.8億元，總股本是6.8億股。下一步，將抓緊開展上市前的各項工作，爭取成為國內首批上市的期貨公司。”
“我們未來將并購一些境內外的期貨公司，進一步壯大上市資本。”周勇表示，目前已經選擇了兩三家同行公司進行商務談判，基本確定了一家期貨公司的并購事宜。
據記者了解，此次給弘業期貨進行上市輔導和保薦的機構是瑞信方正證券，主承銷商則是華泰證券。弘業期貨打算未來在上海證券交易所主板上市，擬發行2.2億股A股，上市后的總股本將達到9億股。
在此次改制的同時，弘業期貨進行了新一輪的增資擴股，將注冊資本由原來的3.8億元增至6.8億元。增資完成后，弘業期貨的股東總計7家。
江蘇一位期貨人士告訴記者，聯想集團旗下的弘毅投資也隱身在弘業期貨之中，“就是2011年4月引進的新股東弘蘇實業，弘毅投資就是通過弘蘇實業持有弘業期貨股權的。”
上市步伐或超預期
盡管中國中期（000996.SZ）被稱為“期貨第一股”，但實際上其主營業務收入九成以上來自汽車服務業務，A股市場實際上并沒有真正意義上的期貨上市公司。
究其原因，上述期貨人士告訴記者，期貨公司的資產規模較小，且盈利模式單一，上市存在持續盈利的困難，“但是，目前期貨行業不斷推出的創新業務均與凈資本掛鉤，這對期貨公司及其股東實力提出了越來越高的要求，而融資渠道單一又一直困擾著期貨公司，因此上市融資成為行業發展的一種必然選擇。”
實際上，2012年，期貨公司境外代理、CTA等多項創新業務呼之欲出，將對期貨公司的凈資本提出更高要求，IPO融資將成為期貨公司凈資本的一個重要渠道。
而近幾年來，期貨公司的快速發展也是促進其上市的重要條件。據證監會的統計，截至2012年11月底，上市期貨品種已達29個，是2006年初的2.4倍；今年1-11月份全國期貨市場成交總量為12.99億手，同比增長32.53%；成交金額為1519803.28億元，同比增長19.69%。
正是基于行業的回暖，期貨公司才開始了對IPO的憧憬，監管層也公開表示了對于期貨公司上市的支持。
根據中國期貨業協會公布的數據，海通期貨、中國國際期貨、廣發期貨的凈資產在10億元或以上，位居國內期貨前列，存在首批上市的可能性。
但這條道路可能非常漫長。目前企業上市輔導期限在3個月以上，輔導結束后，企業可以提出上市申請，獲得受理之后將進入上會“排隊”中。但是，由于目前等待上市的企業已經超過800余家，對于弘業期貨來說，未來的IPO之路可能將會等待兩至三年。
“我認為期貨公司的上市步伐很可能超出預期，不排除為期貨公司上市開辟綠色通道的可能。”上述期貨人士告訴記者，從當前法律法規來看，期貨公司上市并不存在政策障礙，“部分期貨公司盈利比很多上市公司都強，只要監管層愿意加快期貨公司上市，我預計明年就可能會有期貨公司正式登陸A股市場。”
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