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揭秘汽車報(bào)廢市場(chǎng):高價(jià)出售報(bào)廢車零件

2014-07-07 08:16:00 來源:北京青年報(bào)

網(wǎng)友評(píng)論0條  查看全文(共1頁)

  導(dǎo)讀:“車門就當(dāng)賣鈑金,一百一個(gè),這車的發(fā)動(dòng)機(jī)還挺好使,要的話八百。”近年來,隨著本市大幅度淘汰老舊機(jī)動(dòng)車,每年數(shù)十萬輛跟不上排放標(biāo)準(zhǔn)、到達(dá)報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,被送往汽車解體廠實(shí)施報(bào)廢解體。北京青年報(bào)記者近期通過暗訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少車主辦理報(bào)廢車解體手續(xù),并非直接聯(lián)系正規(guī)解體廠,而是利用網(wǎng)絡(luò)找中介、汽修店等,代為辦理報(bào)廢業(yè)務(wù)。而就在報(bào)廢汽車被送往解體廠之前的空當(dāng)期,報(bào)廢車上的零件甚至“五大部件”被明碼標(biāo)價(jià),出售給汽修廠甚至汽配城。代辦業(yè)務(wù)者再找廢舊部件裝在報(bào)廢車上,送去解體廠。

  調(diào)查

  中介自稱解體廠員工高價(jià)收車

  在網(wǎng)絡(luò)上搜索汽車報(bào)廢、汽車解體,會(huì)彈出大量相關(guān)廣告。北青報(bào)記者以報(bào)廢車車主身份,聯(lián)系了其中在京的十多家報(bào)廢汽車回收公司、汽車解體廠。

  這些公司的網(wǎng)站主頁,諸如“車管所指定報(bào)廢車解體服務(wù)”、“正規(guī)解體廠,免費(fèi)辦理汽車報(bào)廢手續(xù)”、“報(bào)廢行業(yè)中補(bǔ)貼最高”等廣告語,著實(shí)吸引眼球。網(wǎng)站同時(shí)均展示了解體廠現(xiàn)場(chǎng)的照片,大型機(jī)械拆卸報(bào)廢車,已解體汽車的車架堆積如山,十分壯觀。這些公司的業(yè)務(wù)員保證,拖車上門服務(wù)、按國家政策足額補(bǔ)貼,且廢鋼價(jià)格在行業(yè)中較高。

  北青報(bào)記者注意到,這些網(wǎng)站中有3家相似度很高,分別為北京市報(bào)廢汽車解體中心、北京市汽車報(bào)廢解體中心和北京市汽車解體中心。但在本市公安交管局公示的正規(guī)解體廠中,這3家所謂的“解體中心”均不在目錄中。北青報(bào)記者與北京市汽車解體中心自稱“李君偉”的業(yè)務(wù)員取得聯(lián)系,他告訴記者,自己是大興區(qū)某正規(guī)解體廠的員工,辦網(wǎng)站是為了“給自己多拉業(yè)務(wù)”。車主提供行駛證和身份證復(fù)印件,便可辦好全套手續(xù)。業(yè)務(wù)員“李君偉”保證,可派拖車上門服務(wù)并免拖車費(fèi),汽車解體后廢鋼價(jià)格700元/噸,高出市價(jià)至少200元。

  “你自己去公司也行,4號(hào)桌是我的人,報(bào)我名字就行。”為取得北青報(bào)記者的信任,李君偉建議記者前往該解體廠辦事大廳,并選擇4號(hào)窗口辦理報(bào)廢業(yè)務(wù),而他自己可從中獲得部分提成。

  代理報(bào)廢一條街 解體前零件明碼標(biāo)價(jià)

  這些提供報(bào)廢車解體服務(wù)的公司中,注明詳細(xì)地址的僅占少數(shù)。其中北京市通州汽車報(bào)廢解體廠顯示的地址,位于通州區(qū)北關(guān)橋向北300米的通順路上。

  北青報(bào)記者從通燕高速拐上通順路后,沿路看到汽修公司、代理驗(yàn)車等廣告牌林立,其中也不乏“機(jī)動(dòng)車報(bào)廢”的顯眼廣告。上述通州汽車報(bào)廢解體廠,其實(shí)僅有兩個(gè)小門面,輔路上停著幾輛待報(bào)廢的車。北青報(bào)記者以汽修廠采購員的身份,進(jìn)入店內(nèi)。店主“張老板”介紹,他這里只是辦事處,收到的報(bào)廢車停幾天后,均拉往順義解體廠處理。 “這周收了3輛車,一輛小面、一輛桑塔納和一輛金杯,周一拉去廠里。”他帶著北青報(bào)記者逐車查看,講解每輛車部件、零件的售價(jià),如每個(gè)車門相當(dāng)于賣鈑金各100元。“實(shí)話告訴你,這輛桑塔納是2001年的,但是發(fā)動(dòng)機(jī)還挺好使,再跑幾年沒問題,要的話800元。”而停在院內(nèi)車況稍好的金杯車,發(fā)動(dòng)機(jī)等大部分部件已被朋友換走。“你要的話拿一個(gè)廢的來換,不然我沒法兒交給解體廠。”

  “張老板”告訴北青報(bào)記者,原則上進(jìn)解體廠時(shí)汽車的“五大總成”,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車架,須全部齊全且為原裝。但零件被拆卸、五大部件被更換的車,在解體廠的檢查過程中也能“過關(guān)”。“前兩年淘汰舊車最多,那生意才好,去年我每星期還能收三十來輛車,今年也就幾輛。”他透露,“那會(huì)兒很多汽修廠和汽配城的人來找我要東西,今年少多了。”

  在與其他多名業(yè)務(wù)員溝通中,北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),報(bào)廢車的零部件價(jià)格在行業(yè)內(nèi)基本波動(dòng)不大。一輛報(bào)廢的名車整體可賣到上萬元,普通車則按零部件出售,車門100-200元,性能尚可的發(fā)動(dòng)機(jī)約1000-1600元,行車電腦200元,傳感器120元……這種渠道出售的零部件,或進(jìn)入二手車市場(chǎng),或被翻新后進(jìn)入汽配城當(dāng)作新配件銷售,共同特點(diǎn)是無一貼有“報(bào)廢汽車回用件”標(biāo)識(shí)。

  推“無車報(bào)廢”業(yè)務(wù) 號(hào)稱為丟車車主辦車牌

  收?qǐng)?bào)廢車,售賣其零部件掙外快,交給解體廠掙提成,只是代理汽車報(bào)廢業(yè)務(wù)的形式之一。在通順路走訪中,一家汽車修理店女店主表示,可提供驗(yàn)車、報(bào)廢車解體等多項(xiàng)服務(wù)。此外,她“神秘”地告訴北青報(bào)記者,無車也能辦理報(bào)廢業(yè)務(wù)。她表示,隨著老舊機(jī)動(dòng)車淘汰過了高峰期,該中介行業(yè)收到的報(bào)廢車均大幅下降,但購車指標(biāo)收緊,讓不少車已丟失但名下登記有車牌的車主,動(dòng)了“無車報(bào)廢,拿到指標(biāo)”的念頭。

  “最早買車不是沒有指標(biāo)嘛,有些人把車賣了或者不知怎么弄丟了,現(xiàn)在又想買車,那就找我們辦‘無車報(bào)廢’手續(xù)。”這名女店主強(qiáng)調(diào),因此要求“無車報(bào)廢”的車必須近三年內(nèi)未進(jìn)行過年檢,也無驗(yàn)車記錄,因此建議車主先按車牌號(hào)查詢其驗(yàn)車記錄,“有記錄不可能讓你無車報(bào)廢,我不辦,有風(fēng)險(xiǎn)”。“去年辦無車報(bào)廢的還不多,十多天就能弄出指標(biāo),今年辦的人多了,也還能弄出來,漲到兩萬四五了。”

  沒有車,要辦理報(bào)廢手續(xù),如何通過解體廠的審核?她表示,“無車報(bào)廢”不經(jīng)過解體廠,而是通過內(nèi)部關(guān)系幫忙。同時(shí)她提醒,只能給常見車辦理無車報(bào)廢,而奔馳、寶馬等太少見“不好辦”。對(duì)于具體如何操作,她表示“人家怎么弄你不用管,交錢給你把指標(biāo)弄出來就行了,要辦趁早,別過一陣子不讓弄了。”在網(wǎng)絡(luò)上搜索“無車報(bào)廢”,同樣可找到眾多汽修、解體中心等企業(yè)可代為辦理。

  法規(guī)

  出售報(bào)廢車零件

  最高面臨罰萬元

  2001年5月,國務(wù)院頒布《報(bào)廢汽車回收管理辦法》,其中對(duì)報(bào)廢汽車回收、解體、資源利用等作出明確規(guī)定。報(bào)廢汽車是指達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限,或發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤嚴(yán)重?fù)p壞或排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車。國家對(duì)報(bào)廢汽車回收業(yè)實(shí)行特種行業(yè)管理,除了獲得資格認(rèn)證的報(bào)廢汽車回收企業(yè),任何單位和個(gè)人不得從事報(bào)廢汽車回收活動(dòng)。

  按照該《辦法》,報(bào)廢汽車必須在公安機(jī)關(guān)監(jiān)督下拆解回收,拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬,交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料;其他零配件能夠繼續(xù)使用的,可以出售,但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”。禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車,同時(shí)禁止拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。該《辦法》同時(shí)指出,未取得報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定,從事報(bào)廢汽車回收活動(dòng)的,任何單位和個(gè)人均有權(quán)舉報(bào)。

  該《辦法》的處罰條款中規(guī)定,出售不能繼續(xù)使用的報(bào)廢汽車零配件或者出售的報(bào)廢汽車零配件未標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”的,由工商行政管理部門沒收違法所得,并處2000元以上1萬元以下罰款。利用報(bào)廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車或者出售“五大總成”的,沒收違法所得。所得在5萬元以下的,處5萬元以上10萬元以下罰款;5萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下罰款。

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