2013-11-29 07:32:00 來源:京華時報
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國防部昨天在京舉行例行記者會，新聞發言人楊宇軍就中國劃設東海防空識別區、軍隊體制編制改革、航母航行訓練等問題回答了記者提問。楊宇軍表示，日方無權對中國劃設東海防空識別區說三道四，設立防空識別區并未擴大領空，防空識別區不是所謂的“禁飛區”。對于我國第一艘航母遼寧艦昨天通過臺灣海峽進入南海的消息，楊宇軍表示，此為正常訓練安排，希望外界不要過度解讀。
昨晚，中國空軍新聞發言人申進科宣布，中國空軍組織蘇-30、殲-11等主戰飛機，在東海防空識別區進行了常態化空中巡邏。
□防空識別區
回應
日方無權說三道四
有記者問，中國宣布東海防空識別區后，日本官方和媒體宣稱這是中方單方面改變現狀，是非常危險的行為，中方對此如何評價。
楊宇軍說，中國劃設東海防空識別區是完全正當、合法的。日方一貫總是指責別人，抹黑別的國家，卻從來沒有檢討自己的所作所為。
他說，日方不顧中方強烈反對，在去年9月宣布所謂“購買釣魚島”；日方近年來頻繁出動艦機對中方正常航行訓練的艦機進行偵察，嚴重妨礙了航行和飛越自由；日本自衛隊軍艦此前還強行闖入中國海軍在公海事先劃定并公布的演習區，干擾中方正常的軍事演習；日本還打著各種幌子大力擴充軍備，企圖改變二戰以后的國際秩序；日本官方還通過媒體不時渲染中國威脅，公然制造對抗。
“那么是誰在單方面改變現狀？又是誰在激化地區緊張局勢？是誰在不斷激化矛盾？又是誰在破壞地區安全？”楊宇軍說，“我想，國際社會自有公論。”
針對日本媒體報道稱日本領導人表示日方會和美政府和國際社會一道要求中方撤回東海防空識別區一事，楊宇軍表示，日本早在1969年就設立并公布實施了防空識別區，日方根本無權對中國設立東海防空識別區說三道四。
“如果說要撤回的話，那么我們就請日方先撤回自己的防空識別區，中方可以在44年以后再作考慮。”楊宇軍說。
在回答記者有關日本官方當天宣布日自衛隊飛機在沒有向中方通報的情況下飛入了中國東海防空識別區的問題時，楊宇軍表示，中方對進入東海防空識別區的各國航空器都及時進行了識別，對有關航空器的情況是全面掌握的。
釋疑
此舉并未擴大領空
楊宇軍說，防空識別區不是領空，更不是所謂的“禁飛區”，而是在一國領空之外所劃定的空域范圍，以便留出預警時間，保衛國家空防安全。因此，設立防空識別區并不意味著領空范圍的擴大，但是可以更加有效地保衛國家的領空安全。
“依據國際法和國際慣例，外國航空器可以進入另一國防空識別區，同時，防空識別區劃設國也有權對他國航空器進行識別，判明其意圖和屬性，并且根據不同情況和所面臨的威脅程度作出相應反應。”楊宇軍說。
有記者問，如果外國民航飛機沒有經過允許而進入到中國東海防空識別區，軍方將采取何種措施。
楊宇軍回應說，《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》已經對位于有關空域航空器的識別做出了明確規定，這是符合國際慣例的。
他強調：中方一貫尊重各國根據國際法享有的飛越自由，東海防空識別區的設立并不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。
有記者問：中國除了東海防空識別區之外，未來是否還有設立其他防空識別區的計劃？是否會在南海等地區設立相應的防空識別區？
楊宇軍表示，我國將在完成相關準備工作后，適時設立其他防空識別區。
外交部發言人秦剛昨天也在記者會上表示，從《東海防空識別區航空器識別規則公告》頒布實施以來，相關空域的航班飛行是安全正常的，特別是民用航空的飛行，沒有受到任何影響。他說，到目前已有許多國家和地區的航空公司按要求向中國民航部門通報了飛行計劃。
