華商報(bào)訊 的哥劉師傅拉了個(gè)座，從錦業(yè)路到建工路，中途劉師傅去加了氣，最終打表44元，臨走時(shí)乘客問(wèn)了句“你是不是給我繞路了？”這句話讓劉師傅十分自責(zé)，他說(shuō)他選的那條路較為順暢，但的確不是最短線路。“希望能找到這名乘客，我退還多收的車費(fèi)。”

　　中途加氣 乘客質(zhì)疑司機(jī)繞路

　　劉師傅是陜AT8378的司機(jī)，1月21日下午，劉師傅在錦業(yè)路和丈八五路附近拉一名女子去建工路。由于中途要加氣，劉師傅就從錦業(yè)路拐到丈八四路上，到丈八北路加了氣后，走唐興路、唐延路到南二環(huán)，而后順著南二環(huán)一路向東到了建工路。到達(dá)目的地后，打表44元，加上1元燃油附加費(fèi)，劉師傅收了乘客45元。

　　這時(shí)，乘客問(wèn)了一句話：“你是不是給我繞路了？”劉師傅說(shuō)，他趕緊解釋，這條路比較順暢，剛好他要加氣，不算是繞路，乘客沒說(shuō)什么就下車了。回去后，劉師傅給幾個(gè)同行說(shuō)了這事，同行打開手機(jī)地圖，幾個(gè)人研究發(fā)現(xiàn)，劉師傅走的這條路雖然不算繞路，但確實(shí)不是最短的距離。如果追求最短距離，劉師傅當(dāng)時(shí)應(yīng)該走丈八東路、太白南路、電子商城、永松路至南二環(huán)，然后到建工路。

　　昨日，華商報(bào)記者通過(guò)電腦地圖測(cè)距，劉師傅走的路線約為21公里，而同行給他說(shuō)的最短距離約為17公里。

　　的哥自責(zé) 希望找到乘客退錢

　　劉師傅說(shuō)，事后他特別自責(zé)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)測(cè)算，他選擇的路線要比最短距離多收5元。他說(shuō)，一般情況下，只要載客加氣，他都會(huì)按下計(jì)價(jià)器的“暫停”鍵，是不是當(dāng)時(shí)暫停沒按好，給乘客計(jì)費(fèi)了？

　　昨日下午，華商報(bào)社記者撥打了劉師傅所在的好運(yùn)出租車公司電話，工作人員查詢后表示，沒有接到乘客投訴劉師傅的電話。

　　通過(guò)交通客服熱線96716查詢劉師傅的車輛運(yùn)行軌跡，確實(shí)顯示21日下午2時(shí)19分，劉師傅的車在錦業(yè)路（丈八五路——丈八四路之間）載客，下午3時(shí)到建工路下客，運(yùn)行軌跡和劉師傅所說(shuō)的一致。

　　“我從2001年開出租車，一直心里坦蕩，不會(huì)去坑乘客，這事讓我心里堵得慌。”劉師傅說(shuō)，事后他給交通客服熱線96716打了電話，想問(wèn)問(wèn)看有沒有乘客投訴他，他好主動(dòng)和乘客聯(lián)系，但沒有結(jié)果，因此想通過(guò)華商報(bào)找到這位乘客。他記得那位女乘客穿著呢子大衣，戴一個(gè)圓頂帽子，年齡二三十歲的樣子。“希望這位乘客看到后，盡快和我聯(lián)系，我退還給你多收的車費(fèi)。”

　　（記者 段曉寧 實(shí)習(xí)生 劉芮彤）