2013-09-29 07:22:00 來源:現(xiàn)代快報
網(wǎng)友評論0條 查看全文（共1頁)
美國的一個移動拖車房社區(qū) 資料圖片
2000萬美國人的家
他們選擇拖車房的理由是什么？
據(jù)最新的人口普查數(shù)據(jù)，美國大約2000萬人生活在可以拖在汽車后面的移動房屋里。為什么這么多人選擇住在拖車房里，價格便宜是主要原因嗎？專家研究發(fā)現(xiàn)，拖車房已成為美國的一大社會現(xiàn)象，的確有很多美國窮人將它當(dāng)成一種不錯的住房選擇，但也有很多美國人為了追求自由的生活方式而住進拖車房。
新一代人為了自由住進拖車房
據(jù)美國最新人口普查數(shù)據(jù)，約2000萬美國人生活在拖車房里，而南卡羅來納州是拖車房居民比例最高的地區(qū)，住在拖車房里的居民占18%至20%。拖車房已成為美國的一大形象問題，很多人認(rèn)為它是貧困的代名詞，但這個想法到底有多準(zhǔn)確呢？
將全美拖車房最多的10個州，跟全美最貧困的10個州相對比，得出的結(jié)論是，兩者沒有必然聯(lián)系。“生活在拖車房里的人不一定都是窮人，”杜克大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授查爾斯·貝克表示，“在美國的一些地區(qū)，比如密歇根州，人們并不認(rèn)為住拖車房是一種恥辱。”
據(jù)預(yù)制房屋研究所數(shù)據(jù)，約57%的拖車房居民有全職工作，約23%的拖車房居民已退休。但拖車房居民的收入平均水平僅略高于全美平均水平的一半。
西弗吉尼亞州的拖車房比例為全美第三，在雪蘭多河附近起伏山丘的鄉(xiāng)村小道旁有很多拖車房公園。馬丁斯堡郊區(qū)的橡樹避風(fēng)港拖車房公園里有22個拖車房，它們有別于傳統(tǒng)意義上的拖車房，內(nèi)部空間寬敞，有兩到三個臥室，配備了洗衣機和烘干機，有兩個浴室，其中一個還有浴缸。
27歲的邁克爾·布里登一年前住進了橡樹避風(fēng)港的拖車房，他表示這樣做是為了自由，他說：“我買得起房子，但我喜歡住在拖車房里，因為這樣的話我想去哪兒就能搬到哪兒。”布里登已經(jīng)在拖車房里幸福地生活了12個月，跟他住在一起的還有23歲的女友薩曼莎、17個月大的女兒凱莉、他的母親瑪麗。布里登現(xiàn)在在附近的一家印刷廠工作，拖車房的場地租金、垃圾收集費、水費為每月325美元，電費為每月150美元，財產(chǎn)稅為每月60美元。
布里登的一些鄰居表示，他們很享受橡樹避風(fēng)港的寧靜生活。這個公園里大部分的拖車房都租了出去，地上看不到隨意丟棄的垃圾，因為大家都嚴(yán)格遵守公園的規(guī)定—不能在屋外播放音樂，不能在草坪上亂扔垃圾。“這里非常安靜，總是很整潔，”一個月前剛搬來的蘇·波比特表示，“這是我一直所尋求的生活。”
拖車房已成為美國一大社會現(xiàn)象
盡管橡樹避風(fēng)港在新一代追求自由生活的美國人中很受歡迎，但最初的拖車房的確是因為可以拖在汽車后面而誕生的。
“上世紀(jì)30年代經(jīng)濟大蕭條時期，人們開始居住在本是用作旅行的拖車房里，將它們作為長期的居所，”美國研究拖車房的作家安德魯·赫利解釋道，“人們開始將拖車房停靠在城市的郊區(qū)，從那時起，拖車房跟工薪階層、貧困人群聯(lián)系在了一起。”上世紀(jì)四五十年代是拖車房的鼎盛時期，上世紀(jì)六七十年代，隨著私人房屋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們開始放棄拖車房，搬進更為傳統(tǒng)的住房中。
現(xiàn)在則出現(xiàn)了很多新型的拖車房公園，比如馬里布的天堂灣，那里的拖車房價格高達(dá)250萬美元，很多名人生活在這個豪華的拖車房公園里。此外，美國還有一種類似于休養(yǎng)中心的拖車房社區(qū)，比如北卡羅來納州的帕里什莊園，它建有足球場、社區(qū)花園、游樂場、野餐區(qū)、汽車維修棚。
但相比普通收入水平的美國人，美國窮人更可能選擇住在拖車房里，這依然是美國的一大社會現(xiàn)象。盡管在加拿大、英國也出現(xiàn)了一些拖車房公園，但它們的拖車房在數(shù)量上都不及美國。“美國人對自由的熱愛也促成了拖車房現(xiàn)象，盡管在現(xiàn)實生活中人們很少真的拖著拖車房到處走，但那種能說走就走的想法令美國人神往。”赫利表示。
