2014-05-05 06:37:00 來源:大河網-大河報
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北三環(huán)東延路線
上午8點15分，北三環(huán)彩虹橋位置嚴重堵車。
小樹遮住了路牌 地面輔道變“社會停車場”
五一小長假后上班的首個工作日，鄭州三環(huán)快速路正式迎來首場“大考”。昨天上午7點至9點，本報記者兵分三路，驅車體驗三環(huán)橋上和橋下道路通行情況。記者體驗發(fā)現(xiàn)，西三環(huán)和北三環(huán)成為全段最順暢的兩段，北三環(huán)彩虹橋老堵點依舊擁堵。另外，交警部門提醒，北三環(huán)東延工程已經通車，司機可以直接從北三環(huán)向東行駛，經隧道進入眾意路和九如路路口，可直通CBD，無需再繞行中州大道。
同時，記者發(fā)現(xiàn)北三環(huán)成為整個三環(huán)快速化地面輔道中問題最多的路段，據居民反映，北三環(huán)地面部分通車當天，輔道就成了“社會停車場”。
北三環(huán)
橋上彩虹橋擁堵嚴重
在三環(huán)快速路通車前，交警部門預測，北三環(huán)彩虹橋段為雙向四車道，車輛遇到如此窄路會擁堵。昨天記者體驗，果然如此。
7點49分，記者從科學大道立交右轉進入北三環(huán)彩虹橋，遠遠就看到彩虹橋上由西向東已經排隊至入口處。
記者繼續(xù)向前行駛發(fā)現(xiàn)了彩虹橋擁堵的主要原因。北三環(huán)彩虹橋由西向東車輛與京廣快速路由南向北行駛車輛形成交叉，巨大的車流行駛至此，形成“瓶頸”。而北三環(huán)彩虹橋由東向西方向的車輛行至南陽路立交時，與江山路向西三環(huán)、科學大道方向行駛的車輛交叉，導致通行緩慢。
經過近20分鐘的挪動，記者終于“逃離”此路段，駛入南陽路立交。
“三環(huán)通車首個工作日，彩虹橋擁堵主要還是因為早上發(fā)生了兩起交通事故。”交巡警五大隊民警高楊稱，由于三環(huán)剛剛開通，交警部門正在對相關路段的交通情況進行評估，目前已經關注到此路段的通行情況，近期將繼續(xù)觀察、評估，根據需求拿出緩解此路段車流量大的舉措。
橋下地面輔道變“社會停車場”
記者采訪時發(fā)現(xiàn)，北三環(huán)成為整個三環(huán)快速化地面輔道中問題最多的道路。據市民方先生反映，北三環(huán)地面部分通車當天，輔道就成為“社會停車場”。昨日，記者在地面駕車行駛發(fā)現(xiàn)，北三環(huán)豐慶路、索凌路以及北環(huán)附近的廟李村附近，輔道內側都停靠有一排小汽車，密密麻麻停靠在路邊。
“跟其他的三環(huán)相比，北環(huán)附近的居民是最多的，所以問題也比較多。”方先生說，由于北環(huán)的車流量比較大，被占掉一個車道后，再加上快速公交占去的專用道，原本寬闊的道路，感覺變得狹窄起來。
西三環(huán)
非機動車上橋與機動車混行通行緩慢注意安全
南三環(huán)
橋上京港澳涵洞車道變窄通行有點慢
昨日上午7時25分，記者從中州大道南三環(huán)由東向西駛入三環(huán)快速路，剛進入主路車速就緩慢下來，主要原因還是京廣鐵路涵洞施工車道變窄，但行駛基本順暢，上橋后行駛至南三環(huán)興華南街耗時僅10分鐘。
“除京廣快速互通立交南北雙向、長江路匝道暫未開通外，另外兩條碧云路上下匝道和紫荊山南路上下匝道全部正常行駛。”交巡警三大隊民警沈豪杰說。
橋下
1
雙向堵塞比較嚴重需要繞路耗時較多
與橋上的暢通相比，由于橋下紅綠燈較多，通行速度受到很大影響。昨日上午8時，記者從南三環(huán)中州大道交叉口出發(fā)，向西沿順時針方向行駛，沿途走的是地面輔道。雖然正值早高峰，不過南三環(huán)車流量并不大，車速可以達到30公里/小時。沿南三環(huán)到京廣路口時，由于京廣路立交正在施工，雙向堵塞比較嚴重，只能從附近道路繞行，耗時比較多。
北三環(huán)一直向東直達九如路鏈接提醒
“三環(huán)快速化通車后，從家到單位只要15分鐘，快捷得有點不敢相信。”昨日，一名網友發(fā)微博稱，沒開通時需要1個多小時才能到單位，通車后可以從北環(huán)直接上九如路，非常快捷。
鄭州市一名執(zhí)勤交警提醒，很多市民在西區(qū)買房、東區(qū)上班，導致早晚高峰期間，東西方向都會出現(xiàn)“潮汐”式的擁堵。而北三環(huán)東延通車后，最受惠的莫過于在鄭州北三環(huán)居住、東區(qū)上班的市民。這名交警提醒說，“北三環(huán)過中州大道繼續(xù)直行便進入東區(qū)，經過一條4公里地下隧道穿越龍湖，再往前就是眾意路和九如路路口，兩條路都可以跨越東風渠直通CBD。”
鏈接提醒
2 新指示牌被新栽樹遮擋
到了春夏季節(jié)，在鄭州開車的市民很容易看不到道路指示牌，因為很多牌子被樹木枝葉擋住。對此，相關部門回應說，這是因為設置指示牌和栽樹的“步調”不一致，所以難免會被遮擋。
“北三環(huán)是新路，指示牌和種植的樹木是同步的，為啥還能遮擋住？”昨日，一名網友發(fā)微博稱，北三環(huán)路上，多個新指示牌被新樹樹枝遮掩一半，基本看不清楚指示牌。
昨日，記者在北三環(huán)輔道駕車行駛時發(fā)現(xiàn)，南陽路至豐慶路路段，輔道上有多個指示牌被遮擋，即便駕車靠近指示牌，也看不清所標示的方向。
中州大道
7點34分，記者繼續(xù)向北行駛進入西三環(huán)，一路向北行駛，車速基本保持在80公里/每小時，車輛剛過西三環(huán)建設路，從高架橋上下橋車輛與地面道路的車輛相會，出現(xiàn)車多排隊的現(xiàn)象。而車行至西三環(huán)隴海鐵路立交橋時，因地面輔道仍在進行施工，一些非機動車被迫在橋上行駛與機動車混行，出現(xiàn)了短暫的通行緩慢現(xiàn)象。7點45分，抵達北三環(huán)科學大道立交，耗時11分。
“隨著地面輔道的完工，將來實現(xiàn)機非分離后，此路段的交通壓力可得到緩解。”交巡警二大隊民警李冰提醒廣大駕駛員，行駛至此路段的機動車駕駛員，一定要減速慢行，不要隨意變更車道，與非機動車混行盡量避讓，以免發(fā)生交通事故。
中州大道依然難走通過路口要等 3個信號燈
上午8點15分，記者從北三環(huán)右轉向中州大道向南行駛，剛上了農業(yè)路立交橋發(fā)現(xiàn)車速明顯慢了下來，橋上4條車道排滿了車，下橋后一直排到了黃河路立交，車速行駛緩慢。
交巡警支隊相關負責人稱，由于剛開通，許多車輛經北三環(huán)分流到中州大道上，所以早晚高峰時段可能會加劇此路段的擁堵。
昨天，中州大道依然難走，中州大道上的農業(yè)路口和東風路口，排隊等了3個信號燈才能通過。
交巡警四大隊民警高磊提醒，“目前中州大道南段主線高架段仍在施工，中州大道南三環(huán)立交節(jié)點匝道能夠實現(xiàn)轉向通行，但中州大道南段南向北車輛仍需通過地面保通道路行駛，過境車輛可由南三環(huán)東路、機場高速進行繞行。”（記者 高鴻鵬 田園 文 白周峰 攝）
