地點：南陽路東風路口

　　地點：文化路與東風路交叉口西北角

　　南陽路東風路交叉口塌了多少次？誰能說得清！僅去年9月就塌了兩次，這不，昨日又塌了。附近居民埋怨，這條路有事兒沒事兒就要塌上一回，啥時是個頭啊？不幸的是，昨日東風路文化路口也出現(xiàn)了塌方。

　　面對塌方，市政人員再次將塌方原因歸結為：污水管網(wǎng)老化滲漏所致。而記者調查發(fā)現(xiàn)，根據(jù)規(guī)定，城鎮(zhèn)給水排水地下干管，其結構設計使用年限不應低于50年，而東風路文化路口的地下管網(wǎng)僅使用了5年。

　　[現(xiàn)場]昨日早晨，東風路上兩處塌方擁堵偏又遇塌方，執(zhí)勤交警說“快被逼瘋”

　　現(xiàn)如今的南陽路東風路口，簡直是一個“補丁”挨著一個“補丁”。可即使這樣，昨日該路口東南角位置再次出現(xiàn)塌方。

　　早上7點50分許，一輛出租車行至此處，道路突然坍塌，出租車右前輪陷入直徑約1米的深坑。記者趕到時，出租車已被拖離現(xiàn)場，市政人員已用藍色擋板將塌方處覆蓋。掀開擋板，可看到路面塌方口小，但里面洞很大，足有七八平方米。

　　因路面塌方，交警五大隊的民警對該路口實施交通管制，其中東風路自西向東禁行，路口擁堵嚴重。“農(nóng)業(yè)路、豐樂路等道路都在修路，東風路出行壓力本來就非常大，現(xiàn)在路又塌了，簡直快把人逼瘋了。”一位執(zhí)勤交警說。

　　無獨有偶，東風路文化路交叉口西北角輔道昨日早晨也出現(xiàn)了塌方。此塌陷處位于東風路下穿文化路隧道上方北側的輔道路面正中央，坑口直徑約有40厘米，但坑內(nèi)空洞深約1.5米，面積非常大。

　　[市政]兩處塌陷，均與污水管道老舊有關

　　市民不解，污水管網(wǎng)才改造，為何又現(xiàn)塌方

　　“南陽路東風路口這個塌方的地方，7月份被人用圍擋圈起來維修，才修好1個月，沒想到又塌了。這何時是個頭啊？！”附近同樂小區(qū)居民孫先生憤怒地說。

　　記者注意到，此次塌方點緊挨著一處污水窨井。而窨井旁可明顯看到路面有兩處瀝青復澆的“補丁”。記者查找7月份拍攝的照片及相關報道，當時施工人員給出的理由是“污水管網(wǎng)改造”。

　　剛改造好一個月，為何又塌了？記者現(xiàn)場見到了鄭州市市政工程管理處應急協(xié)調指揮中心辦公室主任穆林。穆林表示，經(jīng)初步判斷，此次東風路上的兩處塌方，均與東風路上的污水管道老舊漏水有關，“管道出現(xiàn)滲漏，會掏空路面。十塌九漏！”

　　穆林解釋說，東風路附近的地下管網(wǎng)已有20年左右。另外，隨著城市污水排水劇增以及車行壓力加大，管網(wǎng)老化得非常快。

　　為何南陽路東風路口的塌方處剛改造過，就又塌方了呢？“這主要是之前管網(wǎng)滲漏排查技術還達不到，沒有排查出來漏水點導致的。目前，我們新增了管道檢測機器人，手段比較先進。”穆林說。

　　通過大量走訪，附近居民向記者表示，東風路重修是1998年左右。而東風路文化路口的地下管網(wǎng)是隨著東風路下穿文化路隧道而一起改造的，距今僅5年。

　　[專家]地下主管網(wǎng)設計使用年限不應低于50年

　　東風路大修改造距今約17年

　　2013年1月10日，東風路南陽路口向北附近塌方；

　　2014年9月6日，南陽路東風路口正中央的路面發(fā)生塌陷；2014年9月20日，東風路南陽路口東南角快車道路面突然塌陷，形成一個3米多的深坑；

　　2015年5月4日，東風路南陽路口北側100米路西的一處路面塌陷；

　　2015年5月15日，南陽路東風路口向北50米處，路面中間出現(xiàn)一處塌方……

　　近兩年來，僅東風路南陽路口，見諸報端的塌方已有6次。每次塌方，鄭州市市政工程管理處方面均解釋稱，是因污水管老化，管道腐蝕發(fā)生滲漏所致。

　　“每次都是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。難道就不能來個全面的排查？管道老化，到底這里的管道使用了多少年？”有附近居民質疑說。而記者查詢，南陽路修建的時間應該在1991年左右，距今24年。而東風路大修改造距今約17年。

　　污水管道到底有沒有設計使用年限呢？鄭州市市政設計院相關負責人表示，按照城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范的有關規(guī)定，城鎮(zhèn)給排水設施中主要構筑物的主體結構和地下干管，其結構設計使用年限不應低于50年。

　　“路面出現(xiàn)塌方，除了與管網(wǎng)滲漏有關，也可能和路基回填不實以及相關技術標準不夠規(guī)范有關。”鄭州市市政設計院相關負責人表示。

　　[追責]“塌塌不休”引關注，政府部門表態(tài)要追責

　　記者向有關部門咨詢，至今仍無追責消息

　　去年，鄭州西三環(huán)“塌塌不休”，道路質量成為民眾關注的熱點問題，同時也引起鄭州市政府的重視。今年5月底，鄭州市委、市政府成立由主管副市長任組長的領導小組，表示今后再出現(xiàn)道路塌陷情況，要先處置，后追責。

　　這次表態(tài)后，鄭州市城北路東明路，航海路新鄭路，博頌路信息學院路，經(jīng)二路緯四路……又接連出現(xiàn)塌方。可每次塌方后，路面都被匆匆填埋。記者向鄭州市有關部門咨詢，未獲得有人因塌方被追責的消息。

　　“塌方只要找原因，每次總會找出一大堆。另外，塌方是在地面之下，外人很難知根知底，必須有專家組鑒定。”鄭州大學公共管理學院一位專家表示。

　　記者還從穆林處了解到，鄭州市目前正對城區(qū)129公里的老舊管網(wǎng)進行排查，目前已排查出13處空洞區(qū)域并進行修補，“對老舊管網(wǎng)的排查從7月份開始，現(xiàn)在仍在抓緊進行。東風路南陽路的塌方點維修，工期預計需要7到10天左右。”（記者 李一川 實習生 李釗/文 記者 平偉 實習生 張薇/圖）