核心提示|河南“米”字形高鐵西南那“一撇”，何時劃、怎么劃？如今終于有了明確的答案。記者昨日從鐵路部門獲悉，鄭萬高鐵開工建設(shè)前的最重要的一步——可行性研究報告，近日被國家發(fā)改委批復(fù)，有了這個批復(fù)，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。批復(fù)顯示，我省境內(nèi)共設(shè)9座車站，今年年底前控制性工程提前開工，河南段計劃2019年年底建成通車。

　　【鄭萬】

　　批復(fù)河南段共設(shè)置9座車站

　　批復(fù)給出了鄭萬高鐵起止、里程、造價以及設(shè)置的車站。

　　起止

　　北起鄭州東站，經(jīng)鄭州市的鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、航空港區(qū)，開封市的尉氏縣，許昌市的長葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣，南陽市的方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、南陽城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣，鄧州市，襄陽、南漳、保康、神農(nóng)架、興山、恩施、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州，與在建的渝萬客專相連。

　　里程

　　全線長818公里，估算投資約1195億元。其中河南段長350.825公里，概算投資443.2億元。

　　車站

　　在我省境內(nèi)設(shè)置9座車站，包括鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東（臥龍）、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽東（臥龍）三站辦理本線始發(fā)車。

　　節(jié)點預(yù)計10月底前重大節(jié)點工程開工年底前全線開工

　　今年8月份，在可研報告批復(fù)之前，相關(guān)部門先行對鄭萬鐵路河南段初步設(shè)計進行審查，并達(dá)成一致意見，鄭州東站、鄭州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份開工建設(shè)。

　　目前，重慶至萬州段正在建設(shè)中，預(yù)計2016年底竣工。建成通車后，重慶到萬州坐火車只需1小時。所以，未來鄭州至重慶只需4個小時左右。鄭州到南陽、平頂山，也將隨著鄭萬高鐵的開建和開通，結(jié)束無高鐵通過的歷史。

　　根據(jù)工期計劃，今年年底前，鄭萬高鐵全線將開工建設(shè)。

　　【鄭徐】

　　鄭徐高鐵開始鋪軌年底主體工程完工

　　鄭徐高鐵現(xiàn)正緊張施工，已經(jīng)全面開始鋪軌，預(yù)計9月底鋪軌基本完成。今年年底，主體工程將全部完工。預(yù)計明年上半年將會開通運營。屆時，鄭州到徐州，1小時20分鐘左右就能到達(dá)；鄭州到合肥，將由現(xiàn)在的7個多小時車程，縮短到3小時以內(nèi)；鄭州到上海，也僅需4個小時左右。

　　根據(jù)規(guī)劃，鄭徐高鐵將在全線設(shè)9個站點，分別為：鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站，除既有站外，新建車站都將與鄭徐高鐵同步投入使用。

　　【鄭合】可研報告已上報

　　鄭州經(jīng)周口至合肥的高鐵，于8月22日上報可研報告，目前正待相關(guān)部門批復(fù)。可研報告一旦獲批也就意味著這條高鐵即將動工修建。

　　【鄭太】太原至焦作鐵路的首次環(huán)評信息發(fā)布

　　昨日，鄭太鐵路又有了最新的進展，鐵三院發(fā)布了太原至焦作鐵路的首次環(huán)評信息。

　　信息顯示，太焦城際鐵路主要位于山西省，末端部分位于河南省，線路途經(jīng)山西省會太原市，晉中市，長治市，晉城市，河南省焦作市。

　　【鄭濟】

　　同意納入國家十三五規(guī)劃前期工作推進中

　　鄭濟鐵路建設(shè)也在提速。目前，國家有關(guān)部委已經(jīng)初步同意把鄭濟高鐵列入國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃和“十三五”發(fā)展規(guī)劃，我省與山東省已多次溝通并簽訂紀(jì)要，雙方共同爭取國家按干線鐵路主導(dǎo)建設(shè)，加快推進前期工作。（記者劉江浩）