據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,自去年鐵路部門高鐵商業(yè)冠名權(quán)放開后,各地陸續(xù)有企業(yè)和地方政府開始對高鐵冠名。昨天(2日),河南首列企業(yè)冠名的高鐵正式上路,這個高鐵叫什么名字呢?

　　2月2號起,乘坐G90次鄭州東—北京西的旅客聽到的語音提示變?yōu)?“好想你提醒您,前方到站終點(diǎn)站北京西站”。這里提到的“好想你”是河南一個紅棗加工品牌。

　　高鐵冠名從去年開始在國內(nèi)出現(xiàn)。在河南,對于剛剛開始的高鐵商業(yè)冠名,有市民認(rèn)為,商業(yè)冠名在保持鐵路公益性的同時也創(chuàng)造了利潤,值得推廣:

　　市民:畢竟有筆資金過來了嘛,可以更好的提高高鐵的服務(wù)。

　　不過,也有人擔(dān)心,商業(yè)冠名“大門”一旦打開,可能會出現(xiàn)很多雷人的冠名。

　　在我國,有關(guān)公共交通冠名的社會影響問題早有爭議。2012年,武漢地鐵2號線開通前,包括“周黑鴨”等7家企業(yè)獲得冠名權(quán),引起廣泛爭議,冠名活動隨后取消。

　　隨著鐵路部門改制的進(jìn)一步深入,鐵路總公司正逐漸把鐵路商名權(quán)放開到地方鐵路局。按照規(guī)劃,未來地方政府和企業(yè)冠名列車可能將逐漸成為常態(tài)。河南商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長宋向清認(rèn)為,對于冠名品牌,鐵路部門應(yīng)該有所取舍:

　　宋向清:高鐵運(yùn)營方在廣告植入的時候,進(jìn)行企業(yè)選擇要建立一套機(jī)制一個模式,真正把一些質(zhì)優(yōu)價(jià)廉一些產(chǎn)品,信譽(yù)度比較高的企業(yè)宣傳出去。

　　(記者 趙飛 朱璐 楊陽)