2013-07-17 06:49:00 來源:大河網-大河報
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“現在女孩找對象，不問有沒有車，而是問有沒有停車位了……”鄭州經三路一小區物管大媽的一句話，道出鄭州停車位緊俏的現實。記者昨日從鄭州市有關部門獲悉，今年上半年，鄭州共建成3.2萬個停車位，平均每天新增178個車位；與此同時，鄭州平均每天新增1300輛機動車。鄭州停車難問題亟待破解。
僧多粥少
鄭州部分小區賣車位靠“搖號”
“你好，請問你是××公館的業主嗎？這周六我們要針對新交房的業主搖號賣車位。”前天，準備搬到新家的小范接到置業顧問電話通知。
“什么，買車位還要搖號？”小范不解。
“我們小區車位緊張，不能保障每家每戶都有。一個車位14萬，逾期不再有車位！”說完，置業顧問匆匆掛上電話。
小范的經歷絕非個例。鄭州金地停車服務有限公司總經理宋春生說，由于車位緊張，這兩年鄭州市頻現“天價車位”。去年9月份，鄭東新區的銀河丹堤對車位進行搖號，一個車位賣20多萬。在黃河東路阿卡迪亞小區，一家房產中介的工作人員趙先生說，這個小區一個車位可以賣30萬元，還有的業主要價50萬元。在中州大道附近的偉業棲岸小區，房產中介稱2009年車位還在7萬元一個，現在已經漲到20萬元。
矛盾加劇
上半年鄭州每增一個車位要停7輛車
上半年，鄭州市共建138處停車場項目，共建成32011個停車位，平均每天新增178個車位。這些車位可以大大緩解鄭州市停車難，但是停車位與車輛比例懸殊的問題，依舊沒有得到解決。
來自交警部門的數據顯示，全市機動車保有量已達到217萬輛，市區機動車保有量達到111萬輛，平均每天新增1300輛。也就是說，今年上半年，鄭州市每增加1個停車位，就對應7輛新增的機動車。
矛盾遠不止這些。鄭州市停車位欠賬是一個老問題。按照全國《城市道路交通管理評價指標體系（2007年版）》的標準要求，每百輛汽車需要35～45個停車位的國家標準推算，鄭州市區當前至少需要約40萬個停車位；而目前鄭州僅有31.11萬個，缺口仍有9萬個。
金水區 401個車位
1. 綠城房地產公司停車場（衛生路與崗杜北街交叉口路東）
2. 新田大廈立體停車場(黃河路與文化路向東100米路南)
3. 財富廣場停車場(農業路與經三路向南50米路西)
4. 水岸名苑停車場（金水路建業路交叉口路東）
中原區 580個車位
5. 新禧園小區停車場（建設路與工農路口向北200米路西）
6. 錦藝城地下獨立運營停車場（棉紡路與桐柏路交叉口向西20米路北）
7. 萬達廣場地下停車場（中原路與秦嶺路交叉口中原萬達集團地下停車場1層）
8. 清水灣地下停車場（淮河路與華山路交叉口向西200米路南）
9. 河南省安裝集團有限公司院內停車場（桐柏路與潁河路交叉口向北100米路西）
二七區 323個車位
10. 鼎盛時代立體停車場(航海路與淮南街交叉口向東150米路南)
11. 二七區地稅局立體停車場(大學路與淮河路交叉口向南100米路西)
12. 桃源路翰林苑25號院停車場(大學路與桃源路交叉口向西100米路北)
13. 升龍城立體停車場(嵩山路與航海路交叉口向北20米路東)
14. 省職防所地下空間開發（一期）(康復中街與康復后街交叉口東南角)
管城區 68個車位
15. 喜鵲愉家停車場(商城路與東明路東北角)
惠濟區 588個車位
16. 花園口景區停車場(進入花園口景區向西100米大堤南側)
17. 花園口景區橋東停車場(進入花園口景區向西500米大堤南側)
18. 花園口景區橋西停車場(進入花園口景區向西500米大堤南側)
19. 黃河濕地公園(惠濟區花園北路與花柳路交叉口向西1.4公里向北)
20. 花園口公園
高新區 45個停車位
21. 游樂園(瑞達路與銀杏路口向東100米)
經開區 24個停車位
22. 亞太時代廣場(航海東路與朝鳳路交叉口西側)
分配不均
公共停車場不到總量十分之一
記者注意到，在上半年建成的3.2萬個停車位中，住宅配建和公共商業配建占了多數，而獨立運營的公共停車場較少，不到總數的十分之一。
數據顯示，住宅配建停車場有58處、停車泊位20094個；公共商業配建停車場58處、停車泊位9888個；獨立運營公共停車場22處、2029個停車泊位。
知情人士稱，住宅和商業配建大幅度增加，源于去年8月份鄭州提高新建住宅停車位配建標準：新建住宅停車位配建標準實行一戶配建一個停車位，130㎡及以上戶型要“雙卡雙待”，即至少配建兩個停車位，否則不予審批。這些停車位固然能解決停車難問題，但是，要解決市區繁華區域停車難，還得靠建設獨立運行的公共停車場。未來，停車場建設結構還有待優化。
據介紹，中心城區停車場建設的難點在于建設用地，鄭州市將通過加大政府投入，采取回收爛尾樓、拆除違章建筑、改建擴建新項目等方式解決用地問題，力爭建設永久性公共停車場、提高機械式立體停車場比例，有效破解停車難題。
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7月15日15時，微博對“鄭州應不應該加入汽車限購行列？”進行調查。
應該限購
52.5%
不應該
40.7%
說不好
6.8%
（截至昨天18時20分） （記者 王磊 實習生 李林博 ）
