發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，而潤(rùn)滑油就如同“血液”對(duì)于心臟一樣重要。車主在挑選汽車的時(shí)候往往會(huì)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣以及車輛本身的性能來選擇。其實(shí)選擇潤(rùn)滑油的道理也是相通的，機(jī)油的一些粘稠度以及參數(shù)，決定了車輛的一些性能，甚至車輛是否費(fèi)油也和它有著密切的關(guān)系。下面就讓我們簡(jiǎn)單了解一下。
關(guān)于機(jī)油標(biāo)號(hào)
汽車潤(rùn)滑油
潤(rùn)滑油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說有著潤(rùn)滑、抗磨、散熱、清潔、防腐、密封等功效。以嘉實(shí)多極護(hù)為例，我們?cè)诎b正面看到了醒目的0W-40字樣，就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。W是英文WINTER冬天的代表，W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度，也就是0W 可以在 -35攝氏度，5W 可以在 -30攝氏度，10W 可以在 -25攝氏度，以此類推。
而后面的數(shù)字40則代表100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，每個(gè)廠家根據(jù)配方的不同這項(xiàng)參數(shù)也是有差異的。
嘉實(shí)多極護(hù)機(jī)油
在嘉實(shí)多極護(hù)機(jī)油背面包裝上，我們還看到符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API SN/CF的字樣，API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。而SN/CF則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別，SN一般是汽機(jī)油認(rèn)證級(jí)別，CF則是柴機(jī)油認(rèn)證級(jí)別。而ACEA則是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，A3/B4同樣是機(jī)油認(rèn)證級(jí)別。
機(jī)油如何具體選擇
關(guān)于機(jī)油機(jī)油如何具體選擇之前也有很多用戶提起，在這里我們建議大家首先根據(jù)廠家的使用手冊(cè)中建議最合適的機(jī)油黏度使用。
汽車機(jī)油
另外用戶可以依使用環(huán)境的氣溫來決定，我國(guó)是個(gè)地域及四季分明的國(guó)家，東北部地區(qū)冬季氣溫較低、冬季長(zhǎng)，最低溫度可以達(dá)到-39攝氏度，夏季最高溫度可達(dá)40攝氏度。南方地區(qū)夏季長(zhǎng)、冬季短，空氣濕潤(rùn)、風(fēng)沙少，在夏季最高溫度可達(dá)40多攝氏度，冬季最低氣溫在-6攝氏度左右。僅以山西地區(qū)為例，氣溫最低不低于25攝氏度，最高不曾高過40攝氏度，在這范圍內(nèi)嘉實(shí)多磁護(hù)5W-40較適合。
日常代步用何種油
日過是日常代步需求，且你只有上下班時(shí)才會(huì)用的到，一般5W-40的粘度就夠使用了。現(xiàn)在北、上、廣幾大城市在早晚上下班高峰交通相對(duì)擁堵，車輛需要頻繁啟停，因此就需要一款能保障引擎磨損的潤(rùn)滑油。如嘉實(shí)多磁護(hù)，該款產(chǎn)品使用了智能分子配方，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間可以形成特殊的保護(hù)油膜，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
有激烈駕駛習(xí)慣用何種油
汽車機(jī)油
有些朋友的車輛性能不錯(cuò)，平時(shí)的駕駛風(fēng)格也偏激進(jìn)，針對(duì)這種情況，車主可以選擇0W-40粘度的油品，如嘉實(shí)多極護(hù)。日系車型可以選擇5W-30的極護(hù)動(dòng)力版使用，因?yàn)闃O護(hù)使用了全合成結(jié)合雙脂技術(shù)，在保證優(yōu)秀的清潔性同時(shí)，擁有更好的抗磨性，油膜在高溫下也更穩(wěn)定。
現(xiàn)今地球資源越來越貧乏，各廠商也將機(jī)油的生產(chǎn)也趨于節(jié)能環(huán)保。人們?cè)诔鲂刑岢h(huán)保的同時(shí)，應(yīng)注意選擇合適的機(jī)油，即為你的愛車表現(xiàn)更完美也為環(huán)保和綠色做一份貢獻(xiàn)。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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