映象網(wǎng)首頁 > 熱點新聞 > 正文
2013年06月06日 08:32
來源:東方今報
第二站：航海東路與京港澳高速互通式立交
過年回家 不用擠機場高速了
大家好，我是為您打探鄭州解堵工程的“探員”長征。昨天，我?guī)Т蠹胰ノ幕放c連霍高速互通式立交工程現(xiàn)場看了看。咱們今天去第二站：鄭州東南航海東路與京港澳高速互通式立交工程，看看它如何幫我們解堵。
□東方今報記者 劉長征/文 沈翔/圖
【吐槽】
過個小長假常“堵”心
馮先生老家在浙江，多年來在鄭州打拼，也有了自己的房子、車子。平時工作較忙，總沒時間陪家人游玩，只能湊“五一”、“十一”小長假開車帶家人去旅游。可是，每次興高采烈地出門，回來時卻疲憊不堪，原因就兩個字：堵車。
昨天，馮先生說，2010年5月3日，他帶家人從武漢游玩返鄭，在機場高速鄭州南站由南向北收費處，由南向北的車輛排了3公里多，他和家人在鄭州南站挪了1個多小時，才交費離開。
2012年“五一”假期最后一天，馮先生開車從老家返鄭，離收費站還有10公里就開始堵車，車輛長龍像蝸牛一樣挪動。
“好不容易碰到長假，就因為堵車，鬧得哪兒也不敢去。”馮先生說，他家在航海路和城東路交叉口附近，如果不走機場高速鄭州南站，繞行圃田或十八里河高速站。
我告訴馮先生：“今年年底，您再回家就不用擠機場高速，可以從京港澳高速直接進入航海東路。”“真的？”馮先生還有些不相信。當然是真的，在航海東路與京港澳高速互通式立交工程現(xiàn)場，項目經(jīng)理張凡就是這樣告訴我的。
【打探】
年底互通式立交將建成
沿著航海東路向東，過了潮河橋，再過京港澳高速，就可以看到這座互通式立交的工地。我在現(xiàn)場看到，交叉口東南角有一大片平整的土地，那里將是高速收費站位置。向東，一條匝道橫跨航海路，兩頭分別連接航海東路和收費站地段；向南，一座匝道橋跨過京港澳高速，主體已經(jīng)完工。
張凡介紹，航海東路與京港澳高速公路互通式立交工程，主線全長1.195公里，新建匝道全長2.539公里，匝道9條，匝道橋2座，主線橋加寬1座，3座涵洞，5座通道。其中，2座通道加寬了京港澳高速主線，使該路段達到雙向8車道通行。該互通式立交為雙喇叭形，高速公路收費站1座，4進6出。
“工程一期立交主體建設(shè)大約9月底完工，二期主要是收費站建設(shè)，預(yù)計今年年底，這個高速出入口就可以交付使用。”張凡告訴我。
【影響】
可分擔客貨車入市壓力
“這里在機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站之間，離圃田站也只有6公里，它不光能緩解機場高速的車流壓力，也可以緩解圃田站的貨車壓力。”張凡說，“因為我們這里既可以走小客車，也可以走大貨車。”
原來，附近的幾個高速出入口，機場高速鄭州南站和鄭東新區(qū)站都禁行貨車，入市的大貨車只能集中在圃田站通行，往往造成商都路、鄭汴路、107國道的擁堵。將來，一部分貨車可以分流從這里進出市區(qū)，也會對以上路段的擁堵起到緩解作用。
“這是鄭州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)第一個高速出入口，以后，經(jīng)開區(qū)的居民向東也不用再繞行機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站了，非常方便。”張凡還透露，“南三環(huán)和京港澳高速互通式立交也很快要完工，離這里也就三四公里，到時候鄭州東南方向出入市口可以達到5個，更方便了。”
互動：長征邀您說道說道
接下來，長征還要帶大家打探更多解堵工程，第三站是鄭州至上街快速通道，您對這些工程有什么疑問、看法和建議，也可以通過以下方式聯(lián)系我，我將把您的意見帶給相關(guān)部門和施工方，大家一起為鄭州解堵出力。
聯(lián)系方式：手機短信：15638931903；電子郵箱：liucz000@126.com；新浪微博：@今報長征
■ 打探鄭州解堵工程預(yù)告
鄭州至上街快速通道
中原路與西南繞城高速互通式立交
中州大道下穿隧道工程
鄭州市打通斷頭路支線路網(wǎng)工程
南水北調(diào)橋梁工程
隴海高架快速路工程
三環(huán)快速化工程
京沙快速路二期工程
軌道交通工程
即將完工的航海東路和京港澳高速互通式立交
相關(guān)新聞
更多>>
