2013年07月26日 08:06
來源:東方今報
事發塌方基坑，深7米
昨天早上，位于鄭州市黃河路與南陽路交叉口的鄭州地鐵1號線高壓線纜敷設工地發生坍塌事故，4名在現場作業的工人被困，兩人現場遇難，兩名傷者及時被送往醫院搶救后已脫離危險。
在現場組織搶救的鄭州市軌道交通有限公司有關負責人介紹，兩名逝去的工友為中牟人，剛來鄭州不到一個月，目前鄭州地鐵在建的高壓線敷設工地已全部停工自查，相關部門開始對這起事故展開調查。
□東方今報記者 王獻軍 趙丹 首席記者 申子仲/文 張曉冬/圖
【現場】 工人徒手挖出工友
工地塌方，工人被埋……快，救人！
昨日上午7點15分，鄭州市南陽路與黃河路交叉口西北角，鄭州地鐵1號線人民路外部電源配套工程38號工作井塌方。
上午7點20分，在現場，一個約30平方米大小、8米深的工作井內，5名工人正在用手挖土，1名工人小心地用著鐵鍬。工作井的上方，可以看到土質松動滾落的痕跡。
井上方，一名頭部流血的工人回憶說，當時他和另外3名工友正在7米深的基坑內清理土方，基坑口的土方突然“呼隆”一聲塌到井內，他正好離梯子近才得以爬上來，“底下還有仨人”。
說話間，地下一名被埋工人救出，當時站立不穩，歪倒在地。隨后，120人員迅速將這名剛挖出來的工人和此前自己逃上來的工人送到醫院。
隨后，在井下救援的119和現場人員救出另兩名工人，經120現場搶救幾十分鐘后，當場宣布死亡。
據現場工友介紹，兩名逝去的工友為中牟人，剛來鄭州不到一個月。
【說法】 事發工地屬地鐵1號線配套工程
事故發生后，鄭州市軌道交通有限公司的相關負責人也迅速趕到了事發現場。
鄭州市軌道交通有限公司副總經理袁聚亮介紹，事發工地屬于鄭州地鐵1號線配套的電力隧道排管工程，4名被困的工人中有兩人正在鄭州人民醫院搶救，事故原因正在進一步調查中。
據了解，塌方工地是用于鄭州地鐵1號線運營的110KV高壓線檢測井，基坑深7米，采用明挖法作業。地鐵1號線高壓線從二環支路高壓線入地后，經沙口路、南陽路進入地鐵1號線，全線共有27個施工點，基坑深7~10米，目前大部分已完工。其中，南陽路上共有11個施工點，事故發生時有6個施工點正在作業。
為實現地鐵1號線今年年底通車試運營的目標，地鐵1號線高壓線的敷設工作計劃于今年9月份結束。
【通報】 地鐵供電配套工程全線停工自查
昨天中午，鄭州市軌道交通有限公司向媒體發布新聞通稿，通報坍塌事故的相關情況。
通報稱，昨天上午7點15分左右，位于南陽路與黃河路交叉口西北角的鄭州軌道交通供電配套工程38號工作井在施工中，因基坑結構上部土體失穩造成土方塌落，兩人經搶救無效不幸死亡，另兩人輕傷。
事故發生后，鄭州市軌道交通有限公司及施工單位鄭州祥和集團有限公司立即啟動應急救援機制，鄭州市領導及市直相關部門負責人也立即趕到施工現場指揮救援和善后處理。
目前，事故單位已暫停該項目施工，嚴查隱患。
據記者了解，目前，根據鄭州市軌道交通有限公司要求，鄭州地鐵1號線配套電力隧道排管工程所有施工點已全部停工，由施工單位進行自查自糾，復工時間暫時未定。
【最新】 兩名受傷工人脫離生命危險
昨日上午11點18分，鄭州人民醫院急診科治療室門外，一名受傷工人被醫護人員推出送往病房。病床上，這名工人雙眼緊閉，表情顯得挺痛苦。
據該院急診科醫師周志勝介紹，他們于早上7點17分接到120指令，趕到事故現場。有兩名工人被接到醫院。另兩名工人，姚繼增（音）、刑曉雪（音），則于7點45分救出來，搶救至8點30分，終因搶救無效死亡。
被送到醫院治療的兩名工人分別是盧增喜，58歲；姚書興，55歲。其中姚書興多發性肋骨骨折、肺部挫裂、右側液氣胸；盧增喜傷勢較輕，但是需要觀察。
昨天下午6點，東方今報記者再次聯系鄭州人民醫院了解到，兩名工人生命體征比較平穩，“可以說兩個人都已經脫離生命危險”。DF
線索提供 范節 劉建民
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鄭州地鐵5號線計劃年底前開工
記者昨日從鄭州市有關部門獲悉，鄭州地鐵5號線已完成初步設計，計劃在2013年底前開工建設。據悉，地鐵5號線為環線，建成后，連同1、2號線，軌道交通網絡將形成“一縱一橫加環形”的網絡格局。
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