交通廳長：力爭年底前所有縣（市）20分鐘上高速
從鄭州到豫西大峽谷、雙龍灣等景區(qū)游玩，開車原本需要5個小時，今年底，鄭盧高速建成通車后，只需2個半小時。河南省交通運輸廳廳長孫廷喜在接受河南商報記者專訪時表示，預(yù)計今年全省新增高速公路600公里，高速公路通車里程仍可保持全國領(lǐng)先地位。到2020年，高速路網(wǎng)將覆蓋全省所有縣（市），達到發(fā)達國家及國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達省份的高速公路網(wǎng)發(fā)展水平。
現(xiàn)狀
高速公路總里程連續(xù)6年保持全國第一
孫廷喜認為，學(xué)習(xí)黨的十八大精神，關(guān)鍵是學(xué)以致用，目的是指導(dǎo)實踐。
“對于交通運輸部門來講，要重點加強高速公路建設(shè)，發(fā)展干線公路，重視農(nóng)村公路，推進場站水運建設(shè)，提升信息系統(tǒng)建設(shè)，支持公共服務(wù)建設(shè)。要加強和重視基礎(chǔ)、基層、基本功工作；要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，樹立良好形象。事實上，近年來，河南省的交通運輸業(yè)發(fā)展大家是有目共睹的，尤其是高速公路的發(fā)展非常迅猛。”孫廷喜說，2006年高速公路通車總里程全國第一，至今已連續(xù)6年保持全國第一。
說到河南交通運輸業(yè)近幾年的成績，孫廷喜如數(shù)家珍。
2011年，全省主要交通運輸方式共完成客運量18.45億人次，比2010年增長16.1%；全省營運車輛發(fā)展到136.4萬輛，同比增長5.2%；全省擁有營運船舶近6000艘，船舶載重噸位同比增長24%；新增改造公交車1209輛，達到19500余輛。
2010年，全省高速公路總里程超過5000公里，國家高速公路網(wǎng)線路河南境內(nèi)已基本完成，密度超過3.05公里／百平方公里；到2011年底，高速公路達到5196公里。
目標(biāo)
年底前所有縣（市）20分鐘上高速
現(xiàn)在，河南高速公路網(wǎng)主骨架基本建成，從省會鄭州出發(fā)在6個小時之內(nèi)可以到達首都北京以及所有周邊省份省會，出行時間縮短5至8小時；從省會鄭州出發(fā)在3個小時之內(nèi)可以到達省內(nèi)所有省轄市，出行時間縮短了4至5個小時。
孫廷喜說，隨著豫西等高速公路項目的建設(shè)，盧氏、嵩縣、欒川、洛寧等縣可實現(xiàn)通達高速公路，但仍有滑縣、臺前、睢縣、鄲城、商城、正陽、上蔡、社旗、新野、淅川等10個縣和南水北調(diào)中線工程源頭鄧州市渠首（簡稱“10+1”）尚未實現(xiàn)20分鐘上高速目標(biāo)。
為此，我省提出力爭實現(xiàn)2012年年底前所有縣（市）“20分鐘上高速”、力爭實現(xiàn)新增高速公路600公里以上的目標(biāo)。
行動
預(yù)計全年新增高速公路600公里以上
目前，通過一年來的艱苦努力，全省“10+1”項目已全部建成通車，要實現(xiàn)“20分鐘上高速”的目標(biāo)，豫西高速公路項目是當(dāng)前的建設(shè)重點。
“我省高速公路建設(shè)已連續(xù)多年達到全國領(lǐng)先水平，但仍存在著嚴重的不平衡，高速公路建設(shè)較快的城市，高速公路密度已達到5公里／百平方公里以上。”孫廷喜說，我省洛陽、三門峽以及南陽的淅川、西峽等市（縣），高速公路密度則相對較低，豫西地區(qū)已成為全省高速公路發(fā)展的洼地，這對全省經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，對中原經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略的實施都極為不利。
“如果豫西地區(qū)交通面貌不能得到根本改觀，我省西南對外通道就無法打通。”孫廷喜解釋。
孫廷喜說，隨著部分豫西高速公路項目年底前建成通車，屆時全省新增高速公路可達到600公里以上，通車總里程仍可在全國保持領(lǐng)先地位。
項目
鄭州到豫西大峽谷等景區(qū)只需2.5小時
目前，我省在豫西山區(qū)有8個在建項目，其中，5條高速公路路段建設(shè)已進入最后的倒計時階段，年底前要建成通車。
孫廷喜介紹，計劃在年底前建成通車的5個項目是：洛欒（洛陽一欒川）高速公路洛陽至嵩縣段、嵩縣至欒川段，鄭盧（鄭州一盧氏）高速公路洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段，三淅（三門峽—淅川）高速公路靈寶至盧氏段。
豫西地區(qū)的旅游資源十分豐富，但因為道路不便阻礙了我省以及外省的部分游客前來觀光。比如，目前從鄭州到盧氏的豫西大峽谷、欒川的雙龍灣等景區(qū)，開車需要5個多小時。
“年底前，這幾條高速公路通車后，駕車從鄭州到這些景點的時間將縮短一半。”孫廷喜說，從鄭州、西安到豫西大峽谷都將縮短一半時間，兩個半小時就行了。
規(guī)劃
我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整新增線路13條
孫廷喜介紹，今年9月底，省政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》，根據(jù)該調(diào)整方案，全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整新增線路13條、1460公里。其中，規(guī)劃線路10條，研究線路3條。
具體來說，10條規(guī)劃線路分別是：鄭州機場至周口西華、商丘至登封、安陽西北繞城、渠首至老河口（豫鄂省界）、臺前（豫魯省界）至范縣、林州（豫冀省界）至焦作、息縣至邢集、濟源至洛陽西、周口至南陽、欒川至盧氏，里程約948公里；3條研究線路分別是：濮陽至湖北陽新（河南境）、蘭考至原陽、澠池至欒川，里程約512公里。
“高速公路網(wǎng)調(diào)整后，河南高速公路網(wǎng)將由此前規(guī)劃的6縱8橫、6條區(qū)間通道和若干條聯(lián)絡(luò)線，調(diào)整為9縱12橫、6條省會鄭州放射線和若干聯(lián)絡(luò)線。”孫廷喜介紹，調(diào)整后，2020年全省高速公路網(wǎng)總規(guī)模將達到8070公里。其中，2015年力爭全省高速公路通車總里程達到6600公里，高速公路網(wǎng)密度達到4公里/百平方公里。（記者 郭富收）
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