映象網訊(記者 王文凱 通訊員 韋甜甜)2016年以來,滎陽市交通運輸局在超限超載治理上,大膽創新、勇于擔當,從推動治超科技化、全程化著手,嚴格落實“9.21”治超新政,強化與公安部門聯動機制,全市6處動態稱重檢測系統全面投入使用,源頭治超高效推進,道路超限超載現象得到明顯控制,本地區貨運源頭企業裝載行為得到進一步規范。
“你們治超治得好,我可是直接受益人啊!”滎陽市交通運輸局在對治超執法對象進行訪談時,經營石材運輸多年的老海難掩心中的喜悅,說起滎陽治超,老海的話匣子一下就打開了。
“治超力度上去了,運費回升了,俺掙錢就多了。”
“咱實實在在的說,這一年,你們治超治的是真好!不客氣的說,治超力度上去了,運費回升了,俺掙錢就多了,我看形勢一片大好,就又買了9輛車呢,都是符合標準的輕皮車。”老海和交通執法部門的同志攀談起來。問起收入如何,老海說:“現在運價漲了,東西雖然拉的少,但錢可沒少掙!我這9輛車,7輛已經開始給我掙錢了,另外兩輛正在掛牌。這7輛車每個月保守計算,能給我帶來20萬的收益呢,不錯吧!”老海揚起的下巴上掛滿了驕傲和滿足。
“比起從前來說,那真是太省心了。”
“其實讓我感觸最深的,還不是掙錢多了,而是比起從前來說,那真是太省心了。原來啊,我手機就不離身,就不敢聽見電話鈴響,特別是半夜,因為怕出事啊,要么是車壞了,要么是事故,再不然就是被你們查扣了,就沒有踏實過。”提起從前,老海點起一支煙,“以前我的六輛重皮‘金剛’一個月光輪胎就得換七八根,沒辦法啊,拉那么多,我也沒少修車,把路壓壞了,誰看見俺這大車都煩。這樣大力度治超,非常有力的推動了環保、節能的輕皮車的推廣,我就是個例子。現在的輕皮車拉的少了,輪胎半年也換不了一次。現在啊,晚上睡覺我就敢關機,放心大膽的睡!”
“滎陽治超治得好,有兩個關鍵點。”
“我認為咱們滎陽治超治得好,有兩個關鍵點。一個是動態稱重檢測系統,再一個就是源頭治超。桃賈路的動態稱重檢測系統,我專門去看了不下十次,過去一輛車,超沒超,看得清清楚楚,公平得很,也方便得很。啥都在發展、在進步,咱滎陽的治超也在往科技這條路上奔,這一個科技系統就解決了好多治超方面長年遺留的問題,我們放心、你們省心。”
“咱都可清楚,治超不是光在路上,最重要的還是源頭。有一點我是真沒想到,源頭這塊難啃的骨頭,多少地方都動不了,咱們滎陽一上去就能治得住,這說明你們交通部門是有充足準備的,也是真做功課、真下功夫了。源頭治理到位,路上不用說,自然就好了。我們非常支持你們在源頭上嚴格治理,而且千萬不能放松、半途而廢。”
“滎陽從2013年開始,治超形勢就一年比一年好。”
“我們干運輸就會特別關注這方面的政策,滎陽從2013年開始,治超形勢就一年比一年好。說實話,干的就是這一行,也很清楚多拉快跑不僅違反規定,也很危險,還很毀路,可是市場在這兒放著,也只能鋌而走險了。不過現在就不會再這樣冒險了。這幾年滎陽的治超從力度上說,是越來越嚴格;從模式上說,是越來越先進;從效果上說,更是有目共睹。放眼往路上看吧,前些年滿是加高冒尖的車,這幾年是越來越少,現在基本看不見了,這就是成效。”
“希望今年治超工作能更見成效,希望我這幾輛車能給我們家帶來更可觀的收入。”
“我的感受啊,2016年滎陽治超的確有一個非常大的跨越。叫我說,治超就應該這樣,要治就大刀闊斧的治,只有治理見成效了、市場更規范了、老百姓得到實惠了、道路平坦了,群眾才會真真正正的去擁護你、支持你。從現在的形勢看,只要你們堅持治下去,熬過不被理解的陣痛,市場規范、百姓實惠就指日可待。2017年開始了,我會繼續支持你們的治超工作,希望今年治超工作能更見成效,希望我這幾輛車能給我們家帶來更可觀的收入。”
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