環球網報道 俄羅斯“俄中評論”新聞網1月6日文章稱，俄羅斯軍隊計劃于近年接收并列裝第五代T-50戰斗機。做出這一決定已是很早以前的事，因為美國空軍早在七年前就裝備了同類飛機 —— F-22“猛禽”。中國也在奮起直追，并已開始國產第五代殲擊機的飛行試驗。
俄羅斯空軍總司令維克多 邦達列夫中將2012年12月底表示，2013年3月將在阿赫圖賓斯克空軍測試中心基地對五架第五代T-50殲擊機進行國家測試。“三架飛機正在莫斯科郊外的茹科夫斯基機場進行測試，第四架樣機正在通過工廠測試，第五架樣機已經完工，正在驗收當中。2013年3月，這五架飛機將在阿赫圖賓斯克接受國家測試。所有其他樣機將直接從工廠飛到該基地。到2013年底，阿赫圖賓斯克將接收八架T-50。”邦達列夫中將說。
據這位空軍總司令介紹，這款未來殲擊機的測試工作將在2至2.5年內完成。2015年或2016年初，T-50飛機將列入空軍編隊。
T-50裝備了全新的航空電子設備和相控陣雷達。該機型于2010年1月29日在阿穆爾河畔共青城首飛，2011年8月17日在莫斯科郊外的茹科夫斯基舉行的2011年莫斯科國際航空航天展上公開亮相。T-50的絕大部分技術性能還處于保密狀態，但專家們根據公開信息得出了一些結論，認為其最大飛行速度（包括加力速度和無加力速度）、最大航程、推重比、可允許最大過載等指標上要優于國外同類飛機。
T-50由一名飛行員駕駛，最高時速可達2600公里，20公里高空最大航程4300公里，最大起飛重量37噸，可攜帶10噸各式武器，其中包括一臺30毫米GSh-30-1航空機炮、不同類型和射程的導彈以及航空制導炸彈。為裝備T-50而研制的最新式武器有十多種。
國外專家也在議論俄羅斯飛機相對于美國飛機的優勢。2012年秋天，澳大利亞軍事智庫Air Power Australia軍事分析師們對蘇霍伊設計局的T-50和美國的F-22“猛禽”及F-35“閃電2”進行了對比分析。他們認為，俄羅斯新型殲擊機在很多方面要優于美國的同類型飛機。例如，T-50的設計采用了最新的空氣動力系統，可最大限度地降低飛機的光、熱可探測性。由于采用了大量復合材料（占飛機外殼的70%、整體結構的40%），飛機更難以被雷達發現。飛機本身裝備了季赫米洛夫研究所設計的最新雷達系統。該系統與兩臺機載電腦相結合，能發現400公里以外的目標，同時跟蹤60個空中目標并向其中16個發起攻擊。報告中還說，T-50的電子戰系統和對紅外制導彈頭的抑制系統能更好地保護其不被防空系統發現，尤其是美軍的雷達系統。
專家們還注意到了T-50的優異飛行性能。該飛機配備了兩臺帶集成數字控制系統的AL-41F-1A渦輪噴氣發動機，其推力矢量可在兩個平面上偏轉。更高效率發動機的采用為飛機提供了更高效的推重比，從而使飛機具備了“超級機動性”、更高的彈藥負荷、實用升限和速度性能。T-50的另一個特點是燃料箱遠遠大于同類飛機。這大大延長了它的作戰時間，并且飛行半徑也比F-22和F-35大了很多。因此可以說，俄羅斯第五代T-50戰斗機PAK FA將成為同類飛機中的佼佼者。（記者 胥文琦）
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