[摘要] 未來10年，中國預計將新增1.7億城鎮人口。
資料圖：王石（左三）。中新社發 富田 攝
深圳地鐵、萬科與重慶城市交通開發投資集團、東莞實業投資控股集團、中軌集團等，12日在此間簽署四項備忘錄，主要內容是深圳地鐵與萬科聯手在地鐵四期軌網上的合作，并在更多城市推廣“軌道+物業”模式。
萬科董事會主席王石表示，未來10年，中國預計將新增1.7億城鎮人口，但容納城市新移民的主要地點，可能不再是特大型城市，而是位于發達城市帶范圍內的衛星城鎮。因此，圍繞地鐵為城市提供配套服務，將是萬科未來最重要的發展方向之一。
根據備忘錄，深圳地鐵與萬科集團擬在地鐵四期軌網建設和沿線土地開發中，以“軌道+物業”模式參與深圳軌道交通及上蓋物業項目的建設，這同時意味著萬科將有機會在地鐵沿線獲得源源不斷的開發資源。
據悉，深圳軌道7、9、11號線108公里地鐵線路將于今年陸續通車，6、8、10號線也已經全面啟動。
深圳地鐵集團總經理肖民表示，雙方戰略協同后，地鐵集團可更加專注城市軌道交通建設，而萬科也可進一步提升核心業務經營業績，加快向城市配套服務商轉型。
萬科方面認為，聯合深圳地鐵，圍繞軌道交通進行業務布局，既是突破土地資源瓶頸的最優選擇，也是公司順應中國城鎮化的大趨勢、提前進行戰略布局的重要舉措。
此次深圳地鐵攜手萬科和東莞實業開展合作，其深層次的背景，也在于深圳市近年來經濟輻射力不斷增強，已具備成為城市圈核心都市的條件，在深圳“東進戰略”和區域一體化的大趨勢下，深圳及周邊地區的互通互聯開始提速。
未來，深圳地鐵與萬科的合作有望隨著深圳地鐵的擴張，延伸到深圳之外的區域。(記者 鄭小紅 陳文)
