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　　核心提示  鄭州市火車站的東、西廣場(chǎng)明明是鄰居，直線距離只有幾百米，卻因?yàn)闆](méi)有通道連接，出錯(cuò)站的乘客只能繞一大圈，通途變天塹。近期，不斷有市民反映和建議，希望打通火車站東西廣場(chǎng)。

　　昨日，記者在鄭州市人大常委會(huì)上了解到，鄭州市政府在作《鄭州市十四屆人大二次會(huì)議代表建議、批評(píng)和意見(jiàn)辦理情況的報(bào)告》中明確，倆廣場(chǎng)將在南側(cè)建隧道，目前已列入三年有機(jī)更新改造計(jì)劃。

　　[說(shuō)法]建通道早已規(guī)劃但一直未能實(shí)施

　　記者了解到，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局多年前已公示“鄭州火車站東、西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道規(guī)劃”項(xiàng)目。如今，多年過(guò)去，規(guī)劃依舊停留在紙上。在昨日的鄭州人大常委會(huì)上，據(jù)承辦單位介紹，2007年，鄭州市規(guī)劃局就已完成《鄭州市火車站西出口綜合換乘樞紐及相關(guān)工程專題規(guī)劃研究》成果，規(guī)劃設(shè)置東西廣場(chǎng)南北兩座人行聯(lián)絡(luò)通道。規(guī)劃北通道西起西廣場(chǎng)，下穿貨線、1～16股道及1～7站臺(tái)，從鐵道大廈與金陽(yáng)光酒店之間的空隙穿越，下穿二馬路，在紅珊瑚酒店設(shè)置東出入口，另一出入口引入東廣場(chǎng)地下疏散大廳，規(guī)劃的通道兩端接至東西廣場(chǎng)地下一層。南通道位于天泉大酒店南側(cè)，郵政地道與鐵路南出站地道之間，規(guī)劃的通道兩端接至東西廣場(chǎng)地下一層。據(jù)介紹，因東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道項(xiàng)目涉及穿越國(guó)鐵站區(qū)工程條件復(fù)雜，通道埋深需滿足鐵路場(chǎng)站下頂管施工的安全覆土要求及軌道交通盾構(gòu)安全凈距，天橋方案需跨越鐵路場(chǎng)站墩柱設(shè)置及空間條件設(shè)置較困難。

　　市政府多次與鐵路局協(xié)商溝通，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，北通道南端鐵路場(chǎng)站內(nèi)規(guī)劃位置已新建有鐵路信號(hào)調(diào)度樓等建筑。2014年，鄭州鐵路局鑒于車站建筑物及相關(guān)行車設(shè)備現(xiàn)狀情況，向市政府出具“關(guān)于不同意火車站東西廣場(chǎng)人行聯(lián)絡(luò)通道規(guī)劃方案的意見(jiàn)”。

　　[進(jìn)展]西廣場(chǎng)南側(cè)規(guī)劃幸福路-操場(chǎng)街下穿鐵路隧道

　　既然早已有建設(shè)方案，鄭州市該如何推進(jìn)通道的建設(shè)呢？

　　據(jù)承辦單位介紹，結(jié)合火車站東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道實(shí)施條件，在火車站東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道未能實(shí)施的情況下，為加強(qiáng)火車站東西廣場(chǎng)聯(lián)系，在西廣場(chǎng)南側(cè)約150米規(guī)劃幸福路-操場(chǎng)街下穿鐵路隧道工程，西接京廣路，東連接至操場(chǎng)街和二馬路，規(guī)劃下穿鐵路隧道機(jī)動(dòng)車雙向4車道及兩側(cè)設(shè)置人行非機(jī)動(dòng)車通道。

　　目前，已完成幸福路-操場(chǎng)街下穿隧道工程規(guī)劃方案，并經(jīng)過(guò)鐵路局審查同意，列入鄭州市政府內(nèi)環(huán)線三年有機(jī)更新改造工程計(jì)劃。(記者 田園)