我國首部《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準7月1日起正式實施，記者走訪發(fā)現(xiàn)，該國標完全落實還需要一個過程。
根據(jù)國家標準：國產(chǎn)車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口，并對安全座椅的生產(chǎn)和銷售做出規(guī)范。采訪中，一些鄭州市民表示：自己雖然愿意使用兒童安全座椅，但車上并沒有相應的接口：（出錄音）
“就是一般的小孩不讓在前頭坐，抱著小孩不讓坐前邊，全部讓坐后邊。高檔車不說吧，中檔車安全座椅那個扣很少，一般都沒有。”
在鄭州市北環(huán)汽配大世界，一家經(jīng)營兒童安全座椅的汽配店負責人表示，雖然新國標7月1日開始實施，但從目前市場上銷售的產(chǎn)品來看，效果還不能立竿見影：（出錄音）
“這個標準原來國內(nèi)是沒有的，新國標要求車上添加了一個安全帶接口，作為生產(chǎn)兒童安全座椅的廠家還得給他配上套，這個還得有一段時間?！?/p>
據(jù)了解，目前市場上銷售的兒童安全座椅價位、產(chǎn)品質(zhì)量差別較大。鑒于新國標參照的是歐洲標準，該負責人建議，購買兒童安全座椅的家長要注意看產(chǎn)品的認證證書：（出錄音）
“建議購買兒童座椅的家長在購買產(chǎn)品前能夠查看有沒有歐洲ECE碰撞測試和歐洲安全標準的產(chǎn)品，只要是正規(guī)的廠家都有這個測試。”
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