映象網訊（記者 阮海峰 南樂天）“聚鄭州，通全球”12月11日 ，由鄭州市人民政府主辦的“絲綢之路經濟帶”鄭歐物流通道建設國際交流會在鄭州會展中心隆重開幕。 來自亞歐大陸橋沿線8個國家的海關、國內外鐵路部門以及國內重要邊境口岸城市的300多位代表和專家學者會聚一堂，圍繞“絲綢之路經濟帶——共建、共享、共贏”的主題共商共話。
現狀：累計開行10班 運貨總值近3000萬美元
“2100年前，漢代使臣張騫出使西域，開啟了橫貫東西、連通歐亞大陸的古絲綢之路；20多年前新亞歐大陸橋全線貫通，中國、前蘇聯、波蘭、德國及荷蘭等國靠鐵路密切聯系起來；今天，我們的國家領導人提出亞歐30億人共享發展機會，共建“絲綢之路經濟帶”，需要靠我們的智慧和服務。”鄭州市副市長薛云偉說。
鄭歐班列每班單程運行15-16天，比單程海運縮短25天左右，貨運單位成本比空運節約80%以上。
今年7月18日開始，每月1班；自11月份起，加開至每周一班。截至目前，鄭歐班列共開行10班，累計發送集裝箱424個，貨物種類達101種，貨物總值近3000萬美元，其中涵蓋DELL筆記本電腦、光伏玻璃、醫療器械等高附加值產品，貨源覆蓋范圍已擴大到珠三角、長三角、環渤海地區12個省份和直轄市，轉口貨源呈現出逐漸增多的趨勢。
改革：簡化通關程序加快通關速度
據鄭州海關統計，今年1-11月河南省實現進出口總值526.1億元，同比增長13.6%，居全國第12位，中部第一位。
“河南省具有擴大對外開放的巨大潛力，開放型經濟后發優勢明顯，發展前景十分廣闊。”鄭州海關關長鄭漢龍說。
2013年11月1日起，全國海關啟動全面深化區域通關業務改革。改革項目包括屬地申報、口岸開放，規范和簡化轉關運輸監管和跨境快速通關。
通關改革后，適用“屬地申報、屬地放行”方式的AA類企業為2742家，適用“屬地申報、口岸驗放”通關模式的企業數量將由15萬余家擴大至近32萬家。
據了解，河南正在積極開展“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關模式試點工作。
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