【編者按】 無論你從事什么職業，都擁有人生的出彩時刻，心懷各式各樣的夢想。映象網將分享每個人最真實的追夢故事，最動人的出彩時刻。
從6月14日起，映象網將以“中國夢·享出彩”為報道主題，從一億河南人中尋找有代表性的100個河南人，分享他們的人生出彩時刻，說出他們的下一個出彩夢想。
第六十六期，本網刊登在幕后默默工作的地鐵巡檢工的故事，讓我們一起感受和分享追夢的快樂，一起傳遞正能量，見證積極勵志的筑夢故事。
鄭州地鐵設施設備部線路2工班隧道巡檢工趙翁杰
【人物檔案】
姓名：趙翁杰
年齡：24歲
職業：鄭州地鐵設施設備部線路2工班
出彩時刻：鄭州地鐵現在每天平安發送旅客10幾萬人次。在這平安的背后，有很多的幕后英雄在默默付出。地鐵巡道工每天夜里要對地鐵軌道進行檢查，守住地鐵安全運行的最后一道關。
【出彩時刻】地鐵隧道內每天步行6公里
夜幕降臨，鄭州地鐵的最后一班車駛離了站臺，有一群身穿藍色制服的人陸陸續續地出現在了站臺上。經過簡單的安全動員后，他們打開地鐵屏蔽門，進入到了軌道當中，他們就是鄭州地鐵的線路巡檢工。
“因為要不斷觀察檢測地鐵車軌，每天的工作就是一直在軌道上走，每天都要步行6公里左右。”晚上11點30分，趙翁杰在向地鐵控制中心行車調度確認好今天的作業任務后，穿上了反光衣，戴上了安全帽拿著專業的檢修工具和同事們來到碧沙崗站-桐柏路站隧道區間，開始今晚的檢修。
采訪中記者了解到，每天凌晨，當大多數人都進入夢鄉的時候，對于鄭州地鐵的軌道巡檢工們來說 ，忙碌才剛剛開始。
“軌道巡檢主要是檢查一下軌道上的扣件，看看螺母是否有松動，扣件是否在擰緊狀態，如果螺母松動、扣件不在擰緊狀態，要及時進行緊固。”趙翁杰說，扣件松動的很大一部分原因是因為列車行駛而松動，如果放任不管，時間一長扣件就會脫落，導致軌道偏移，給列車安全行駛帶來隱患。
據了解，為了不耽擱第二天首班壓道車的發出，所有的維修作業將在清晨4點前全部結束。
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