映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 實(shí)習(xí)生 付燕妮）近日，關(guān)于禁止已淘汰黃標(biāo)車、老舊車上路的新聞被大家廣泛關(guān)注。但是什么是黃標(biāo)車、老舊車，為什么要淘汰，它們有哪些危害，卻很少有人能夠說的清楚。現(xiàn)在為大家科普一下。

　　黃標(biāo)車、老舊車是指污染排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛。具體來講，黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國一排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此簡稱為黃標(biāo)車。

　　具體有以下七類車輛:一是2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾男∥⑿洼d客汽車和微型貨車。二是2001年10月1日前登記注冊的，燃料種為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車。三是2003年7月1日前登記注冊，燃料為汽油的重中型載貨汽車和大中型載客汽車。四是2001年9月1日前登記注冊，燃料為燃?xì)獾闹兄匦洼d貨汽車和中大型載客汽車。五是2008年7月1日前登記注冊的，燃料為柴油的微小型載客汽車。六是2009年7月1日前登記注冊的，燃料為柴油的微輕型載貨汽車。七是2008年7月1日前登記注冊的，燃料為柴油的重中型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

　　老舊車是指使用時間較長，污染控制水平較差，未達(dá)到國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，包括微、小、中、大型載客汽車；微、輕、中、重型載貨汽車；中、重型半掛牽引車；中、重型專項(xiàng)作業(yè)車；低速貨車和三輪汽車等。

　　黃標(biāo)車、老舊車主要有兩方面的危害：

　　一是對人體造成的危害。汽車排放的污染物主要有碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⒁谎趸己皖w粒物，達(dá)到一定濃度時，就會危害人體健康。黃標(biāo)車由于出廠技術(shù)性能低、使用年限長、維修保養(yǎng)差等原因，尤其是其污染物排放值相對較高，并且污染物都是近地面排放，處于人群的呼吸地帶位置，因而對人體健康，特別是呼吸道有較大危害。

　　二是對大氣環(huán)境的影響。據(jù)統(tǒng)計，1輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于28輛國Ⅳ車的排放量，僅占汽車總量10%的黃標(biāo)車的氮氧化物排放量占到了機(jī)動車氮氧化物排放總量的60%以上。

　　由于機(jī)動車排放的污染物多集中在低空層面，且污染物中的氮氧化物是誘發(fā)光化學(xué)煙霧，也就是“陰霾”天氣的主要污染物。因此，控制機(jī)動車排氣污染，特別是加快淘汰黃標(biāo)車，是改善環(huán)境空氣質(zhì)量，保障廣大群眾身體健康的重要民生舉措。

　　工程運(yùn)輸渣土車是指城市建筑施工中拖運(yùn)土方、沙石、石灰、瀝青、水泥等建材及建筑廢棄物的運(yùn)輸車輛，主要車型為混凝土攪拌車、重型、中型自卸貨車。渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)，特別是車輛的正前、正后方，以及汽車右前輪區(qū)域。而且，渣土車轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差，特別容易引發(fā)事故。渣土車私拉亂倒、沿途拋灑問題突出，嚴(yán)重影響城市市容衛(wèi)生及居民生活，不僅存在嚴(yán)重的交通事故隱患，還是制造城市噪音、大氣污染的頭號車輛。

　　黃標(biāo)車、老舊車、工程運(yùn)輸渣土車道路交通安全隱患十分突出，環(huán)境污染嚴(yán)重。對黃標(biāo)車、老舊車和工程運(yùn)輸渣土車開展淘汰治理工作，是預(yù)防道路交通事故，治理大氣污染，保障人民群眾身體健康，加快生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。