在今天召開的2012年全國春運電視電話會議上，國家發改委副主任劉鐵男表示，今年春運期間客流量將達31.58億人次，同比增長9.1%，超過了運能的支撐，各種運能需要超能力發揮。2012年春運組織難度超過以往。
劉鐵男表示，今年春運形勢不容樂觀。由于元旦、春節相隔較近，將呈現出節前客流高度集中，節后客流相對分散的“前緊后松”的態勢。其中節前客流將主要集中在北京、長三角、珠三角地區，而節后四川、重慶、河南、湖南等地將面臨巨大客運壓力。此外，今冬明春的重點物資運輸需求也較為旺盛，客貨兼顧難度加大。
為最大限度服務春運，今年鐵路運力創新高，全國圖定旅客列車日均開行2064對，同比增加131對，節前、節后日均開行直通臨客279對、303對，同比增加32對、17對。北京、廣州、滬杭3個節前重點地區日均直通旅客列車數量同比分別增加58對、21.5對和78對，成渝、武漢、南昌、合阜、湖南5個節后重點地區日均直通旅客列車總對數要比去年增加23對。“部分高鐵將延長運營時間，必要時可以利用夜間增開動車組列車。”鐵道部副部長胡亞東說。
今年道路旅客運輸量將達28.45億人次，占總運量的90%，運輸任務十分繁重。國家安監總局副局長王德學介紹，2006年以來的近5年，春運期間共發生重大道路交通事故18起，其中超速、超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為造成重大事故占90%。而近幾天發生的重特大交通事故給道路運輸安全敲響了警鐘。
交通運輸部副部長馮正霖要求各級交通運輸主管部門必須從運輸企業、從業人員、車輛船舶、客運站場等關鍵環節入手，全面排查隱患，嚴格細節管理。對營運車輛實施動態管控，讓臥鋪客車駕駛員根據實際情況落地休息，防止疲勞駕駛和超員超載。
面對艱巨的春運工作，劉鐵男強調，始終要把確保安全作為春運工作的首要任務。為此，會議要求各相關部門集中力量對投入春運的設備、場所、線路進行全面的安全檢查，對薄弱環節和存在的問題進行專項整治，消除事故隱患。此外春運期間還將進行不定期安全檢查，以確保相關部門、企業能以良好的技術狀態投入運營。
“春運是一項系統工程，設計部門多，范圍廣，需要加強部門、地區之間的協作配合。”劉鐵男說，“公安和交通部門要完善合作機制，在惡劣天氣下，采取聯動措施，盡量減少高速公路封閉。”
此外，春運期間運輸部門還將充分利用客流低谷時段，集中力量搶運煤炭、石油、糧食、化肥等重要物資，以保證生產生活需要。
據悉，2012年春運將從1月8日起，至2月16日結束。全國交通運輸、鐵路、民航、公安及解放軍、武警將有約3000多萬干部職工奮戰在春運一線。
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