京廣線粵北路段被泥石流沖毀的路面。新華社發
８月１８日，退票的旅客排滿廣州火車站售票廳。新華社發
受廣東持續暴雨帶來的泥土流影響，連通中國南北之間的鐵路大動脈京廣線昨天戛然中斷，華南地區最大的火車站廣州站所有列車被迫停運，８萬多名旅客出行受阻。昨天下午，京廣線中斷２０余小時后搶通，列車恢復正常運行的時間尚無法確定。
廣州火車站全面停運
從８月１６日晚開始，受今年最強臺風“尤特”帶來持續暴雨影響，廣鐵集團管內粵北鐵路沿線多處出現泥土流。１６日晚７時３０分左右，張灘至土嶺間山體石塊滾落，飛石砸破剛好經過此區間的Ｋ６４２次列車第１３節車廂玻璃，致４名旅客受傷，但無生命危險。列車過后，山體掉下的樹枝碰撞接觸網，致使線路行車中斷，京廣鐵路后續多趟列車晚點。
１８日凌晨２點，主管廣東、海南和湖南三省鐵路運輸的廣鐵集團緊急發布告示，因京廣線粵北段多處反復出現泥土流，水浸鐵路道床，造成京廣鐵路南段線路間歇性中斷，廣州火車站所有列車停運。
廣鐵啟動春運模式應對
廣州火車站所有列車停運，影響８萬余名旅客出行，據了解，這是２００８年特大冰雪災害后，廣州火車站再一次因為惡劣天氣原因出現旅客大面積滯留。
針對列車大面積晚點和停運，廣鐵集團迅速啟用春運模式，在廣州站成立調度分所現場指揮，加大力量疏導車站滯留人員，增設退票窗口。將廣州站發往深圳的動車暫時改為廣州東站始發，站內廣深線候車室調整為長途旅客候車室。
廣鐵集團１８日提醒旅客：預售期內北上車票已全部售完，今明兩天廣東地區不再發售北上車票。從昨天８時至１２時，廣州火車站已辦理旅客退票超過３．２萬張。鐵路部門還適當延長退票時間，退票有效期限由原來的２天改為５天內有效，退票范圍擴大為廣東省內車站均可退廣州站始發車票，退票窗口數量已經從３３個增加到６８個。
即使退票時間延長，且所有的售票窗口只辦理退票業務，廣州火車站廣場上依然擠滿了退票的隊伍。昨日，廣州火車站地區滯留旅客超過１萬人，廣州市交委也緊急啟動鐵路公路應急聯動機制，組織各公交企業運送滯留乘客。
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