中航成飛新型軍用無(wú)人機(jī)首飛成功 初戰(zhàn)告捷
冬日，灰蒙蒙陰沉沉的天氣里，一架新型無(wú)人機(jī)先是振翅藍(lán)天，隨后又優(yōu)雅著陸，首飛圓滿成功！
上級(jí)發(fā)來(lái)賀信，向中航工業(yè)成都所某型無(wú)人機(jī)全體參研人員致以熱烈的祝賀和親切的慰問(wèn)：“首飛成功，初戰(zhàn)告捷，今后的研制工作依然任重道遠(yuǎn)?！?/p>
慶功宴上，該研制團(tuán)隊(duì)很多同志心潮難平，淚灑衣襟。
敢于創(chuàng)新 善于學(xué)習(xí)
中航工業(yè)成都所與貴航集團(tuán)合作攻關(guān)，在中航工業(yè)創(chuàng)新基金孵化后，以無(wú)可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)拿下了某型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的研制權(quán)。這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得概念設(shè)計(jì)方案評(píng)比第一、風(fēng)洞試驗(yàn)對(duì)比第一，并拿到中航工業(yè)創(chuàng)新基金金獎(jiǎng)。從立項(xiàng)那一刻起，壓力無(wú)時(shí)無(wú)刻不在。型號(hào)總設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)總師團(tuán)隊(duì)做了大量的從航空概念到工程技術(shù)的“翻譯”工作，把新布局知識(shí)變成大家都能明白和理解的工程語(yǔ)言，然后拆分成各個(gè)專業(yè)工作項(xiàng)目，“廣而告之”，逐步細(xì)化、落實(shí)。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)外場(chǎng) 爭(zhēng)分奪秒
成都所在推進(jìn)項(xiàng)目之初迅速成立了試驗(yàn)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，從現(xiàn)場(chǎng)值班總師、現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)四大方面組成機(jī)上地面試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，各個(gè)專業(yè)均參與其中，各設(shè)計(jì)研究部都抽調(diào)了相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，確保每一項(xiàng)工作落實(shí)到人。
為保首飛節(jié)點(diǎn)，試驗(yàn)周期要比正常周期縮短了一半以上。按常規(guī)，試驗(yàn)計(jì)劃怎么排也排不出來(lái)。總師系統(tǒng)把每天分成上午、下午、上半夜、下半夜四個(gè)單元，試驗(yàn)人員“四班倒”，現(xiàn)場(chǎng)指揮班子和機(jī)務(wù)“兩班倒”，避免整個(gè)隊(duì)伍過(guò)度加班，24小時(shí)常態(tài)化工作。在時(shí)間有限的情況下，最大化發(fā)揮人力、物力的作用。三位現(xiàn)場(chǎng)副總指揮和現(xiàn)場(chǎng)辦公室負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)配合，全面負(fù)責(zé)整個(gè)機(jī)上地面試驗(yàn)從試驗(yàn)方案、科目計(jì)劃安排、人員組織調(diào)度、飛行指揮、后勤保障，以及和兄弟單位溝通協(xié)調(diào)等一系列工作。國(guó)慶人家放假7天，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)成員卻干了5個(gè)通宵。
質(zhì)量第一 堅(jiān)守節(jié)點(diǎn)
在搶進(jìn)度的同時(shí)質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位的。這是成都所在型號(hào)研制中一直遵循的重要原則。
復(fù)雜的地面試驗(yàn)按照型號(hào)研制的科學(xué)規(guī)律排出的先后順序分階段進(jìn)行著。而試驗(yàn)情況難以預(yù)計(jì)，計(jì)劃臨時(shí)調(diào)整的情況時(shí)有發(fā)生。按照預(yù)定時(shí)間趕來(lái)的參試人員經(jīng)常一等就是好幾個(gè)小時(shí)甚至一天，尤其是涉及面單一的試驗(yàn)和其他有關(guān)工作，總是排到后半夜。后期試驗(yàn)進(jìn)度越發(fā)緊張，經(jīng)常安排半夜加班，全體參試人員毫無(wú)怨言。團(tuán)隊(duì)成員按照24小時(shí)工作常態(tài)化的安排，密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊鑼密鼓，穩(wěn)步推進(jìn)，克服各種困難圓滿完成首飛任務(wù)。
團(tuán)結(jié)奮斗 持續(xù)進(jìn)取
外場(chǎng)條件異常艱苦，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工廠的同志團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、密切配合，夏天挨烈日曝曬，在蚊蟲叮咬的夜晚做試驗(yàn)，冬日在寒風(fēng)中吃盒飯……型號(hào)總師在型號(hào)的每個(gè)重大時(shí)刻，要么早早“盯”在現(xiàn)場(chǎng)，要么連夜趕到，無(wú)論多晚只要人到了就要馬上奔赴第一試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。
該型無(wú)人機(jī)的首席試飛員是現(xiàn)場(chǎng)唯一不可替代的人，不僅跟完了機(jī)上地面試驗(yàn)、滑行試驗(yàn)和首飛準(zhǔn)備的全過(guò)程，還經(jīng)常和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及時(shí)交流自己的操作體會(huì)，一起分析、查找問(wèn)題，不斷改進(jìn)完善。
工廠現(xiàn)場(chǎng)總指揮作為試制試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的第一責(zé)任人，在現(xiàn)場(chǎng)給予設(shè)計(jì)師系統(tǒng)的充分授權(quán)，而把統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)全部資源的重任擔(dān)在肩上。他總是在關(guān)鍵的時(shí)候，鼓舞團(tuán)隊(duì)士氣，給予現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵的支持，和現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)一起執(zhí)行任務(wù)。
中航工業(yè)成都所領(lǐng)導(dǎo)季曉光、戴亞隆、聶海濤等也多次在關(guān)鍵時(shí)刻親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，看望慰問(wèn)參試人員。所領(lǐng)導(dǎo)頂住巨大壓力，以科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度指導(dǎo)試驗(yàn)計(jì)劃的制訂和現(xiàn)場(chǎng)工作的組織，幫助大家克服急躁和冒進(jìn)情緒，使得整個(gè)試驗(yàn)有條不紊地開(kāi)展。時(shí)任成都所黨委書記戴亞隆在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)舉行了共產(chǎn)黨員先鋒隊(duì)授旗儀式。由于被現(xiàn)場(chǎng)分秒必爭(zhēng)、熱火朝天的氛圍所感染，戴亞隆不禁即興賦詩(shī)一首，獻(xiàn)給全體參研人員——
云貴高原，大山深處。一支奇兵，默默地付出。
溪水磨劍，九天懾獨(dú)。報(bào)國(guó)情懷，心靈中潛伏。
東南天眼，西北鷹目。周疆海域，等待它去捕搜。
龍泉出鞘，破云長(zhǎng)舞，祖國(guó)和人民向你們道聲辛苦！
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