浙江省金華市公交公司某車隊辦公室內貼有一張“豪車辨識圖”，方便司機學習識別豪車。工作人員表示，因目前公交車優先意識不普及，為避免天價賠償，需要提醒司機避讓豪車，“看到豪車撞不起，那只有躲得起了。”（3月21日浙江在線）
相信每個看到“豪車辨識圖”的人，都忍不住會心一笑。是啊，豪車撞不起，平民撞豪車可能“一撞返貧”，甚至傾家蕩產變“負翁”，而且只是一眨眼的工夫。因此，不想成為“窮鬼”和“負翁”，請自覺離豪車遠點兒。但是，這就可能將理念上的“公交優先”變成事實上的“豪車優先”。
如果連本該優先的公交車在遇到豪車時都“寧停三分、不爭一秒”，普通私家車不是更要退避三舍，以免“天價一吻”了？不管網絡上流傳的“寧撞奧拓，不刮奧迪”，還是現實中的事故引發的動輒幾十萬元的天價賠償，都在提醒有車一族萬萬不可與豪車親密接觸。可不管是豪車，還是“平民車”，路權是相等的，城市里堅持公交優先更應是基本規則。對“豪車撞不起”造成的“豪車優先”，有關部門應該積極出擊，主動預防，消除公交優先的障礙。
今年兩會期間，全國人大代表曾慶洪呼吁別讓豪車變成“經濟炸彈”，全國政協委員彭磷基認為，出現這種狀況的原因是當前我國交強險賠付力度太低，建議將交強險保額提高到50萬元至100萬元；全國政協委員陳景秋表示，保監會應出臺專門針對豪車保險的險種。只要有利于落實公交優先，維護社會公平，這些辦法不妨一試。
■王捷（職員）
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