[摘要] 公路飆車已經不僅僅為了追求速度那么簡單，更多的是一種炫耀，而且往往都是以自己和他人的生命為代價，這遠離了賽車運動的精髓，目前針對飆車行為我國有相應的法律法規進行制裁。
近日一段駕駛摩托車僅用時13分43秒繞行北京二環主路一周的視頻在網絡上被熱傳，眾多網友在驚嘆其車技精湛的同時更加佩服其“勇氣”，稱其為摩托版的二環十三郎，視頻顯示龐國欽駕駛摩托車最高時速達到237公里，彎道駕駛時最高時速也達到了200公里，更為瘋狂的是他一直無牌照駕駛。
10月15日北京市東城檢察院對龐某某以涉嫌危險駕駛罪，向東城法院提起公訴。曾經因為僅用時13分43秒駕駛摩托車繞行二環主路一周而被稱為“摩托版二環十三郎”的龐國欽如今已是追悔莫及，今天上午，北京警方首次披露“摩托版二環十三郎”審訊內容，龐某表示今后要規規規矩矩開車，同時規勸“摩友”不要模仿自己這種危險做法。其實有著二環十三郎之稱的不僅僅是龐龐國欽，早在2006年，一個叫陳震的年輕人在13分鐘內駕車跑完全長32.7公里的北京二環路，被媒體和圈內人士冠以二環十三郎的稱號，在玩車的圈子里二環十三成為一個具有特別意義的符號，從二環十三郎開始，熱衷于用自己的方式追求速度與激情的地下飆車黨已經多次出現在公眾的視野里，今年4月12日，北京，大屯路隧道北沙灘段，一輛蘭博基尼和一輛法拉利因為飆車相撞，現場可謂一場慘烈，警方調查表示，飆車案中的兩車最高時速達到260公里，如此高的車速稍不留神就會車毀人亡，由此可見公路版速度與激情的后背，是押上了生命的賭注。
筆者覺得公路飆車已經不僅僅為了追求速度那么簡單，更多的是一種炫耀，而且往往都是以自己和他人的生命為代價，這遠離了賽車運動的精髓，目前針對飆車行為我國有相應的法律法規進行制裁，其中包括危險駕駛罪，交通肇事罪以及危險方法危險公共安全罪、如果構成后者將面臨有期徒刑十年、無期徒刑甚至死刑的制裁，懲治飆車亂象，法律是最好的猛藥，只有加大對飆車行為的打擊力度，嚴懲飆車的行為才能讓飆車族，踩住剎車。(周露)
