作為我省的第四條城際鐵路，近日，新建鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路環境影響評價第二次信息公告發布，距離破土動工又邁出了重要一步。根據計劃，該線路將新建11座車站，工期48個月，有望于今年年底前開工。

　　鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路位于河南省中部，大體呈東西走向，研究范圍內線路東起鄭州南站，西至洛陽龍門，途經鄭州航空港 區、開封市尉氏縣、新鄭市、新密市、登封市以及洛陽市伊川縣和洛 陽新區，新建線路長度為 174.841km。

　　公告內容顯示：鄭登洛城鐵全線新建車站11個，分別為園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、穎陽、白沙、伊川北、洛陽龍門;其中洛陽龍 門站與鄭西客專洛陽龍門站分場設置，為主要客運站，其他均為中間站。

　　全線路基長度 73.45km，占線路全長的42.01%；橋梁長度 83.846km，占線路全長的47.96%；隧道10座長度17.545km，占線路全長的10.03%；建設總工期為48個月。

　　今年9月我省印發的《河南省交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃實施方案》中，明確提出將加強城際間銜接，形成以軌道交通、高速公路、快速通道為主骨架的城際交通網。加快建設新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，開工建設蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽城際鐵路和鄭開城際鐵路延長線。其中，鄭登洛城鐵的建設時間為2016—2019年，這也意味著這條線路有望于今年年底前開工。