北京市發(fā)改委副主任、新聞發(fā)言人趙磊20日在“聚焦改革，情系民生”形勢政策報告會上透露，北京市地鐵公交票價將在下半年調(diào)整，具體方案、時間及方式暫時還未確定。另外，供熱價格的調(diào)整也正在研究中。
關鍵詞 物價
供熱價格調(diào)整已在研究中
20日的報告會在豐臺區(qū)舉行，從菜籃子、煤電油氣講到垃圾、水資源，趙磊和老百姓嘮起北京的“家長里短”。
未來北京物價水平會怎樣？趙磊說，北京第三產(chǎn)業(yè)比重已達76.9%，這決定了價格構(gòu)成中，服務項目價格占最主要方面。服務項目價格是以人的勞動為主要構(gòu)成的，比如維修服務、家政服務，因為工資水平提高、人口紅利衰減，會是一個比較長期的上漲趨勢。
另外，北京資源稀缺也會對價格產(chǎn)生影響。“總的來看，價格長期向上的走勢還會持續(xù)”。談及即將出臺的水價改革，趙磊說，改革目標是解決現(xiàn)在成本嚴重倒掛問題，遏制水資源的浪費，促進用水結(jié)構(gòu)調(diào)整。
供熱價格的調(diào)整也正在研究中。趙磊說，現(xiàn)在的價格是13年前的價格水平，從將來的發(fā)展方向看，必然會是“同熱同價”這樣公平負擔的方式。
部分地鐵線擬推周票月票
北京市6年來公共交通出行客流增長66%，超過70億人次。其中，地鐵超過30億人次，接近總量的40%。趙磊說，地鐵距離從最短的400米到最長的88公里，票價都是2元，難以體現(xiàn)多坐多付費、少坐少付費的公平性；本市一直實行低票價，與其他城市相比價格明顯偏低。
趙磊透露，地鐵票價調(diào)整方案可能會設置較多的票制形式，比如上班族經(jīng)常乘坐的路線會推出周票、半月票、月票等多種形式，解決上下班通勤成本，借鑒其他城市和國家的先進管理方式來推進公共交通票制票價的調(diào)整。
自2007年以來，本市公交票價也多年沒變。趙磊透露，下半年公交票價改革也要進行，也會采用聽證會的形式。總體上，地鐵公交票價調(diào)整將會地上地下統(tǒng)籌考慮，具體方案、日期及方式暫時還未確定。
在年初的市兩會上，趙磊曾在發(fā)布會上透露，公交票制票價改革方案年內(nèi)出臺，上半年有初步方案，將多坐多付費、少坐少付費，也就是按距離收費。市委常委、常務副市長李士祥當時表示，地鐵票價調(diào)整的征求意見稿有望在今年四五月份出臺，具體調(diào)整方案今年內(nèi)出臺。
生活垃圾收費標準將調(diào)整
“我國668個城市有2/3的城市處于垃圾‘包圍之中’。”趙磊說。北京生活垃圾產(chǎn)生量驚人，日產(chǎn)垃圾量超1.8萬噸，如用卡車裝載，可繞北京三環(huán)路整整一周。“一天不處理，北京就變成垃圾圍城。”目前，8座大型垃圾處理設施都處于超負荷運行狀態(tài)，有的甚至高達205%。
趙磊表示，作為當務之急，北京將推進調(diào)整居民垃圾收費。目前按戶均2.5人計算，每個家庭年產(chǎn)生垃圾的處理成本為310元，目前每戶收費為66元，剩余部分全部由財政補貼。北京市下一步將調(diào)整居民生活垃圾收費標準，通過提高垃圾收費來增強環(huán)保意識。“當你扔垃圾的時候，你就時刻想著要從兜里掏錢”。
關鍵詞 資源
生活必需品：
一天消耗500個火車皮
趙磊介紹，北京是一個由2100多萬人口組成的特大型家庭，保證“吃喝拉撒”不容易。2000多萬人每天消耗的糧油蛋肉菜等生活必需品，加起來可以裝500個火車皮，相當于25列火車，但這500個火車皮運送的東西，“只夠我們吃一天”。其中80%以上的糧食、70%左右的蔬菜、豬肉、近一半的雞蛋和牛奶、40%左右的禽肉等均要靠外埠供給。
談到應急供應，趙磊說，假設完全由政府供應的極端情況，蔬菜的政府儲備規(guī)模，按應急情況下2000萬人口每人每天1斤蔬菜計算，北京可滿足4天的供應保障。此外，豬肉、牛羊肉、雞蛋政府儲備分別能夠滿足全市約20天、10天、2天的應急供應。
水資源：
一年僅喝水就需1.3個密云水庫
“目前密云水庫蓄水12億立方米，全部用完僅夠喝9個月。”聊起水資源，趙磊說，每位城市居民一天的家庭生活用水大約120升，加上上班和來京人員在機關、賓館、飯店的用水，人均每日用水量210升。按人口2115萬算，僅喝水一年就需用水16億立方米，相當于1.3個密云水庫的蓄水量。
為保障供應，今年北京將新增兩個10億立方米穩(wěn)定水源，一是9月南水北調(diào)中線將全線貫通，每年可向北京供水10億立方米，二是10億立方米的“第二穩(wěn)定水源”再生水。
趙磊透露，豐臺花鄉(xiāng)地區(qū)的槐房再生水廠建成后將根本解決麗澤、南苑等地區(qū)的污水問題，是本市首個地下式再生水廠，也將是世界上最大的地下式再生水廠。
能源：
一年消耗汽柴油相當于4.5個昆明湖
趙磊說，北京本地幾乎不生產(chǎn)一次性能源。100%的原油和天然氣、98%的煤炭、70%的電力和40%的成品油資源都要跋山涉水、跨越幾千公里的長輸管線、電力通道，通過鐵路、公路運送到北京。
北京消耗多少能源？現(xiàn)在每年是100億立方米的天然氣；每天2萬噸左右汽油、柴油，一年相當于四個半昆明湖；每年消費航空煤油470萬噸；冬季供暖的每天用煤最高達10萬噸，運輸火車可首尾相接24公里。（北京晨報）
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