風箏線還掛在周先生的電動車前擋風玻璃上

電動車前固定住肉，以30公里的時速撞上風箏線，肉上面有明顯痕跡

　　風和日暖，又到了放風箏的季節。然而細細的一根線，卻暗藏“殺機”。昨天中午，南京一位市民在騎車經過長江大橋時，險些被迎面飛來的一根風箏線“割喉”。他的電動車擋風玻璃，則被這根細細的尼龍繩切出了左右各一厘米的口。而現代快報記者經過實驗后發現，尼龍質地的風箏線在繃緊的狀態下會變得異常鋒利，甚至可以直接“砍瓜切菜”。

　　現代快報記者 王煜 王益/文 徐洋/攝

　　危險

　　風箏斷了線，市民險被“割喉”

　　昨天中午12點左右，市民周先生騎電動車經過長江大橋時，險些被一根風箏線“割喉”。

　　當現代快報記者見到周先生時，他還沒有從驚嚇中緩過神來。在周先生的電動車上，記者看到，前擋風玻璃被一根細細的棕色尼龍繩“橫切”。盡管擋風玻璃有四毫米左右的厚度，兩端還是被這根線切出了各一厘米的口，而整根線則繃緊了貼在玻璃上。

　　周先生告訴記者，中午12點左右，自己騎電動車經過長江大橋時，突然被一根風箏線“絆”了一下。“當時我車速30碼，這根線迎面就朝我過來，嚇得我趕緊剎車。”記者注意到，由于線比較細，很難被發現。而當時周先生脖子的高度與這根線的高度在同一水平面上。也就是說，如果沒有這塊擋風玻璃，周先生很有可能因此受傷。

　　記者發現，在大橋公園、玄武湖公園等地，放風箏的市民還不少。而這些風箏放飛的熱點地區附近，人流量都比較大。由于風箏線在空中都處于繃緊的狀態，如果飄在空中的風箏斷了線，就很有可能迎面撞上路人。

　　探訪

　　風箏線輕松割斷了尼龍繩

　　對于風箏線存在的隱患，放風箏的人怎么看？昨天下午，現代快報記者在玄武湖公園找到了有十幾年放飛經驗的謝師傅。

　　記者注意到，謝師傅正在放飛的一只風箏，展翅有2米多，而線則有幾百米長。“今天這么大的風，手上相當于拉著十幾斤重的東西。”謝師傅說，這就要求風箏線有足夠的韌性和強度。記者將差點割到周先生的風箏線，和謝師傅手中的風箏線對比了一下，發現很相似。謝師傅說，他手里的線叫“蘇27”，是滑翔傘專用的，比普通的風箏線更“鋒利”。記者拿尼龍風箏線，在放飛中的“蘇27”上一劃，尼龍繩就斷了。

　　謝師傅還告訴記者，一般放風箏要求風力最好在4-5級，這就要求手上有數，不然一不小心就會傷到自己或其他人，“你看手套上的磨損都是被風箏線割的，一個多月就要換一副。放風箏要盡量避開人多的地方，手上控制不住了，就馬上收起來，不然就會傷到人。”

　　實驗

　　小小一根風箏線，真的有如此大的威力？昨天下午，現代快報記者買來豬肉、黃瓜、胡蘿卜和尼龍風箏線，通過電動車模擬周先生的行動軌跡，實地進行了一次實驗。

　　實驗場所：南京市長江路小學

　　實驗物品：豬肉、黃瓜、胡蘿卜

　　實驗過程：

　　第一步：在學校操場的球門上系上風箏線，高度和電動車的車頭位置持平，收緊線，使線繃緊；

　　第二步：駕駛電動車，以30km/h的速度，朝球門開去

　　實驗結果

　　豬肉 風箏線嵌入肉里

　　這一過程其實是在模擬周先生騎車撞上風箏線的情況，為盡量相似，記者重復了三次，結果發現，第一次肉被割出了一道4厘米左右長、2毫米左右深的口子，并且看起來風箏線曾經嵌入到肉里面。第二次勒痕稍淺，但仍有三四厘米長，可以看出明顯的凹陷。

　　實驗中，因為風箏線起初是繃緊狀態，電動車撞上去后，風箏線三次都被撞斷了，第三次斷裂的線因為慣性，往上彈起時，將肉塊邊緣的肥肉刮了下來，在記者身上留下了一片肉沫。

　　黃瓜 被切“飛”半根

　　記者在附近的菜市場買來一根新鮮黃瓜。隨后，用膠布將黃瓜的底部固定在電動車的前部，頂端向上露出了約8厘米。在確認黃瓜不會松動后，實驗開始了。記者騎著電動車，以每小時30公里的速度，迎面撞擊繃緊的風箏線。只聽一聲清脆的“啪”，隨后一截綠色的物體向前飛出，原本固定好的風箏線也隨之繃開。

　　記者走近后發現，綁在車前的黃瓜，只剩了下半部分，而上半部分早被“彈”出了三米多遠。黃瓜的“切面”光滑規整，就像是用刀切開似的。

　　胡蘿卜 有明顯的劃痕

　　相比于質地比較松脆的黃瓜，面對“鋒利”的風箏線，胡蘿卜的表現怎么樣呢？換好了新的線后，現代快報記者再次進行了實驗。

　　按照與之前相同的步驟，記者將一根胡蘿卜固定在了電動車的前部。隨后，記者再次以每小時30公里的速度，向著風箏線的方向撞去。胡蘿卜正面接觸線的部分，被割出了一道明顯的痕跡。這道痕跡長約3厘米，被劃開的部分向外翻開。

　　實驗結論

　　風箏線殺傷力不亞于刀

　　通過三組實驗，記者發現，即使以每小時30公里左右的速度撞擊繃緊后的風箏線，被撞擊物體表面也會留下明顯的損傷。從一些創口的切面看，這種損傷并不亞于刀傷。