4S店銷售人員明確和記者表示，如果不付雜費他們寧愿不賣車。

　　到4S店買車除了支付購車款，還要付深度清潔費、上牌費、服務費……日前，記者走訪了滬上6家汽車4S店發(fā)現(xiàn)，每家4S經(jīng)銷商都在賣車過程中羅列各種不同的名目對消費者進行收費，其中以“上牌費”和“服務費”最為常見，甚至還有些4S店會羅列出例如“深度清潔”等名目進行收費。

　　消保委曾多次表示，亂收費行為是對消費者嚴重侵權(quán)的表現(xiàn)。但是面對記者“為什么要收這種費”的疑問？甚至還有4S店的銷售人員直接表示：“我們是服務行業(yè)，所以要收費。”

　　為何收上牌費？

　　4S店：這是硬性規(guī)定

　　于女士前不久購買了2017款1.6T的風尚型全新福克斯 ，總計花費13.5萬元，而這其中，4S店向于女士收取了1500元上牌費和2500元服務費。對于初次購車的于女士而言，這樣的收費無疑令她摸不著頭腦，“在算賬的時候看到有什么’上牌費’和’服務費’，都不知道我干嘛要出這筆錢。”遇到4S 店收取額外費用的不僅僅是于女士一人，實際情況是，不少消費者去4S店購車總會遇到額外收費的情況，但多數(shù)人都和于女士一般無計可施。

　　在記者走訪的6家福特 經(jīng)銷商公司中，位于共和新路的上海協(xié)通福騁汽車銷售服務有限公司以及楊浦區(qū)的格林威中環(huán)汽車銷售服務有限公司明確表示，可以根據(jù)客戶的意愿選擇是否收取上牌費，其余4家4S店統(tǒng)一將上牌費列為“必收項目之一”。

　　記者首先來到了位于閔行區(qū)顓興東路的九華汽車銷售服務有限公司，以購車為名選擇了一款同于女士一樣的車型。該公司的銷售人員為記者羅列了一張收費明細，其中上牌費為：滬C收1200元，上海臨牌收1500元。該銷售表示，買車上牌支付一筆上牌費是作為4S店的硬性規(guī)定，顧客不能自己去上牌。

　　在位于金沙江路的東昌福德汽車銷售服務有限公司，銷售人員給出了“上海臨牌或者滬C上牌費都是1800元”的報價。該公司的銷售表示，因為在店隔壁就可以直接幫客戶上好臨牌，“但是郊區(qū)牌照上起來就很麻煩，而且遠，所以價格就跟臨牌差不多。”

　　位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)的格林威汽車銷售公司對上牌的收費也是統(tǒng)一為1500元。據(jù)統(tǒng)計，大部分4S店對“上牌費”的收取都在1200到1800元左右。

　　為何收服務費？

　　4S店：提供了服務當然收

　　除了“上牌費”，另一項收取最多的額外費用則為“服務費”。

　　閔行九華4S店的服務費為800元。記者詢問，為何4S店要設立“服務費”這樣的名目時，店內(nèi)銷售笑著反問記者：“你以為我現(xiàn)在是在和你聊天嗎？是在為你服務啊！”

　　除了“服務費”和“上牌費”之外，閔行九華4S店銷售還表示，需要再收取1800元的“深度清潔費”。對于這筆額外出現(xiàn)的“深度清潔費”，銷售解釋主要是為了幫助客戶有更好的購車體驗，他們的“深度清潔”并不僅僅是幫助消費者將車內(nèi)座椅的包裝去除，“我們是要幫車主的新車鍍一層膜，鍍完了這層膜車主的車子一年都不用保養(yǎng)。還包括去除甲醛味道等，而且這個深度清潔跟保養(yǎng)的清潔又不一樣。”而當記者繼續(xù)追問所謂的“深度清潔”究竟有何不同時，該銷售只是反復同記者強調(diào)“深度”二字。

　　在東昌福德4S店，工作人員表示收取的“服務費”為2000元，不過沒有“深度清潔費”。當記者詢問為何服務費相差那么多時，該名銷售表示：“每家福特店的收費都是不一樣的，但是最低的限額就是2000元。”同時，該銷售人員告訴記者，他們公司收取的這筆服務費主要包括出庫費、運費、檢測費。

　　而當記者來到位于共和新路的協(xié)通福騁汽車銷售服務有限公司后才得知，在“服務費”的收取上還有更高的數(shù)額。“上牌你可以自己去，上牌費就不收，其他額外費用也沒有，就服務費3000。”銷售人員還多次強調(diào)，對于“服務費3000元”的規(guī)定屬于明碼標價。“主要因為我們是服務性行業(yè)，所以服務費是工商局認可的。幫你做事情肯定要收費的，就像外國，你去飯店吃個飯，小費你總要給的。”

　　為何不能“一口價”？

　　銷售：靠額外收費提成

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于那些開出較低車價的經(jīng)銷商而言，慣用的手法便是在其他費用上抬高價格。像“服務費”這一項名目，九華汽車銷售收取800元但是增加了1800元的“深度清潔費”；僅僅收取“服務費”一項的上海協(xié)通福騁和楊浦區(qū)格林威中環(huán)，分別制定的價格為3000元和2800元；安亭的格林威收取服務費2800元并另收“上牌費”1500元；東昌福德汽車銷售收取2000元以及1800元的“上牌費”。更令記者咋舌的是位于青浦區(qū)的九華4S店，在銷售羅列的收費項目中，還包含著早已被明令禁止的“PDI檢測費”，多次交涉后該銷售才松口說：“除了2500元的服務費，這所有的費用都可以再談。”如果消費者僅以裸車價來對經(jīng)銷商進行價格對比，而不是對總價進行一個合計，或許很大程度上會被4S 店開出的“低價”迷惑。

　　“你如果不交這筆錢，那我們寧可不把車賣給你。”對于4S店額外收取的各類費用，每當記者表示異議時，銷售人員總以這樣的一句話作為最終答復。閔行九華4S店的銷售告訴記者，其實也并不是銷售不賣車，而是對于這些費用的收取是公司的統(tǒng)一規(guī)定，“如果最后這些錢沒有收進來，老板不批單，那也沒辦法。”

　　閔行九華4S店的工作人員告訴記者，現(xiàn)在4S店的競爭非常厲害，一輛裸車根本賺不了錢，銷售掙的錢都是依靠這樣的額外收費以及售后保養(yǎng)。

　　上海協(xié)通福騁汽車銷售服務有限公司的工作人員表示：“現(xiàn)在賣完了車，廠家返點的錢也不是給我們的，所以銷售要收取服務費的提成來賺錢。”

　　位于楊浦區(qū)軍工路上的格林威中環(huán)汽車銷售服務有限公司的銷售人員表示，像“服務費”這種收費項目，現(xiàn)在幾乎每一家4S店都有，只是不同的經(jīng)銷商會內(nèi)定不同的服務費價格，“很多時候，銷售抽取服務費的百分之十七。”

　　[業(yè)內(nèi)人士回復]

　　買賣車輛屬于市場定價

　　無明顯價格欺詐難處理

　　在4S店額外收費這件事上，記者查詢了上海市消費者權(quán)益保護委員會得知，在今年6月份，市消保委便召開了暗訪汽車銷售服務新聞通氣會，市消保委表示，在這次暗訪活動中，發(fā)現(xiàn)存在侵害消費者公平交易權(quán)的情況，在車輛銷售中巧立名目變相加價。在消費志愿者詢價的環(huán)節(jié)中，消費志愿者除支付車價、保險、購置稅外，還被要求支付各種名目的價外收費，如上牌服務費、雜費、綜合服務費、管理費、報備費、檢測服務費等諸如此類的收費。

　　而在2014年時，市消保委、市價檢局就PDI檢測費已經(jīng)約談寶馬汽車供應商及在滬經(jīng)銷商，指出PDI屬經(jīng)銷商在商品交付前的應盡義務，不應以此為由向消費者收取費用。湖北物價局也曾召開規(guī)范汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，通報了武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測費構(gòu)成價格壟斷協(xié)議的違法行為，并依據(jù)《反壟斷法》對4家寶馬經(jīng)銷商給予行政處罰，并發(fā)聲表示，嚴格禁止以“售后服務”為名收取PDI檢測費。

　　消保委表示，實際的調(diào)查過程中，PDI檢測費的收費名目由“PDI檢測費”變?yōu)榱恕皺z測服務費”或“雜費”。作為汽車銷售廠家，提供了高高在上的所謂指導價，給經(jīng)銷商附加收費創(chuàng)造了空間，間接造成了價格不明示以及競爭上的混亂。汽車銷售行業(yè)應該對這些損害消費者權(quán)益的潛規(guī)則加以破除，以更好地維護消費者的合法權(quán)益；企業(yè)需要加強內(nèi)部管理力度，建立完善的服務流程制度并落實到位，落實店堂公示明碼標價，維護消費者的合法權(quán)益。

　　雖然消保委多次公開批評，但是為何4S店依然我行我素呢。業(yè)內(nèi)人士表示，4S店買賣車輛屬于市場定價，如果沒有明顯的價格欺詐行為，物價部門有時候很難處理。以前處罰PDI檢測費，物價部門也是以“價格壟斷”為處罰理由，而不是“亂收費”等。管理依據(jù)難尋，一定程度造成了4S店一直以來在雜費收取上不做改進。