制圖/方毅夫
為破解目前的公交爆滿、乘客等候時間長等問題，上周五鄭州市公布將開辟公交夜間停車點，實現高峰多點發車。
昨日鄭州市政府公布了最新開辟的停車點及停放臺數。
3個停車點分別在北京華聯、火車站西廣場、市動物園，經市政府督察室現場協調后，可供停放公交車輛25臺。
公交老是爆滿咋辦？
在線路中間開辟夜間停車場，搞多點發車
62路是鄭州市較為“火爆”的公交線路之一。通常從劉莊一發車，沒過幾站車廂內就爆滿。大冬天的，站在寒風中等公交，好不容易等來一輛，卻連只貓都擠不下，那滋味可不好受。
為方便市民出行，鄭州市想了一個好辦法：開辟公交夜間停車場，實現高峰多點發車。
根據省委常委、鄭州市委書記連維良指示精神，鄭州市已積極協調利用市內中心區域黨政機關、企事業單位停車場及大型商業設施門前的停車場地，用于停放高峰時段公交應急車輛，希望以此來縮短乘客的候車時間。
經調研，目前已確定的3個停車點為：北京華聯、火車站西廣場、市動物園。
這些停車點，多位于85路、95路、205路等公交線路的中間地帶，鄭州市的初步設想是，公交車頭天晚上9點后停放到此，第二天上午7點前可全部投放。
3個點能停放多少車輛？
共25臺，市政府督察室現場考察解決困難
這3個停車點的具體情況如下：
北京華聯可停放車輛10臺，分別為：85路3臺、95路4臺、89路2臺，20路1臺。經過近幾天的停放，情況良好，車輛主要用于運力的梯次配置，緩解早高峰客流壓力。
火車站西廣場可停放車輛10臺，分別為：205路4臺、19路3臺、K81路3臺。
12月15日下午，市政府督察室帶隊去火車站西廣場進行調研，因為交運集團需夜間在此停放長途車輛，經與交運集團協商后，允許停放公交車輛10臺，已于12月15日晚上開始停放。
市動物園可停放車輛5臺，分別為：62路3臺，9路2臺。12月15日下午，市政府督察室帶隊去市動物園現場調研，發現該停車場場地狹小，寬度僅為8米，公交車在場地內無法直接調頭，需要改造北面出口，經協商改造后可進行停放。
為啥目前的發車模式老是讓市民久候？新的發車模式將帶來哪些改變？鄭州市公共交通總公司一位負責人表示，目前的發車模式受場站限制，為兩端發車，線路中間沒有發車點。多點發車后，客流高峰可以直接從線路中間發車，不僅能緩解高峰期的等車難，還可降低能耗。
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