雖然橋上的行人不多，但只要有人經(jīng)過，哪怕是很輕微的走動，橋面都會有明顯的共振。河南商報記者 王文凱/攝
市民報料：商業(yè)大廈過街天橋承重管斷裂了 商報記者調(diào)查情況屬實(shí)
焊接點(diǎn)斷裂 輕輕走就晃
市政部門回應(yīng)：裂的是殼不是管，4月就確定存在嚴(yán)重安全隱患，已建議拆除
已經(jīng)投入使用13年的鄭州市商業(yè)大廈過街天橋承重管出現(xiàn)斷裂，走在上面的市民還發(fā)現(xiàn)，輕微的走動都會引起共振，感覺就像在坐轎。對此，相關(guān)部門回應(yīng)稱，今年4月份，這座橋就被鑒定為“存在著嚴(yán)重的安全隱患”。
報料
走在橋上發(fā)現(xiàn)承重管斷裂了一半
市民王女士在百花路附近上班，她的家在建設(shè)路。每天上班，她都會經(jīng)過商業(yè)大廈過街天橋，“這座橋我走了很多年，但最近感覺走到橋中間時顛簸得比以前厲害了。那感覺就像是在坐轎，輕輕的走都會引起顛簸。要是顛簸的時間長了，會不會塌了呀？”
自此之后，王女士都會留意橋的變化。前兩天，她突然發(fā)現(xiàn)過街天橋的承重管斷裂了一半，另外的兩處承重管，一處像是焊接過的，另外一處嚴(yán)重變形被塑料布包裹著。
“這座橋是下拱上凹，支撐這座橋的就是兩側(cè)的柱子。而這個承重管就是連接柱子的主要部分，如果是這個地方發(fā)生斷裂的話，后果真的不敢想象。”
昨日上午9時許，河南商報記者來到商業(yè)大廈過街天橋。雖然下著小雨，橋上的行人不多，但只要有人經(jīng)過，哪怕是很輕微的走動，橋面都會有明顯的共振，感覺的確像坐轎。
按王女士的指引，記者發(fā)現(xiàn)這座橋的承重管共有三處出現(xiàn)問題，一處像是人為焊接的痕跡，一處像是變形后被塑料布包裹著，最后一處在橋中間南邊兩米處西側(cè)上方，有明顯的裂痕。
另外，記者發(fā)現(xiàn)承重管下面的不銹鋼欄桿中，也有兩處焊接點(diǎn)斷裂。
熱議
每次從上面過的時候都頭暈
昨日上午，河南商報新浪官方微博發(fā)布了該橋橋體出現(xiàn)的問題后，引來網(wǎng)友熱議：
皇室新東興布藝：我每次從上面過都提心吊膽啊，晃得厲害~！
蜜絲J1a：以前走到橋中間都開始有明顯晃感，頭暈眼花的，有關(guān)部門快來修修吧……
古月1127：市長低頭彎腰撈樹葉累的時候，也抽空抬頭看看這橋，思考一下如何解決。
懂嘚珍惜Ting：天啊！家門口的天橋，我經(jīng)常要往那走啊！以后要繞道而行了！
HSFSH：有關(guān)部門調(diào)查一下吧，真出了問題可不是小事……
回應(yīng)
橋體震動頻率低于規(guī)范要求
針對天橋存在的隱患，昨日下午5時許，鄭州市市政管理處養(yǎng)護(hù)科副科長劉坤接受了河南商報記者采訪。
1.裂縫的不是承重鋼管而是保護(hù)殼
劉坤稱，該天橋修建于1998年，屬于懸索結(jié)構(gòu)，主要由橋兩端柱子和之間的兩條鋼絲懸索承重，2008年后由市政管理處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。出現(xiàn)裂縫的并非天橋的承重鋼管，而是承重懸索外面的PVC管，是個阻銹層。
“因?yàn)楹附狱c(diǎn)長時間風(fēng)吹雨淋的話，就會生銹存在安全隱患。”劉坤表示。
2.4月份就鑒定該橋“存在嚴(yán)重安全隱患”
劉坤表示，今年4月，他們曾組織河南省交通科研院的專家對該橋進(jìn)行檢測，結(jié)論是該橋存在嚴(yán)重安全隱患。
一些懸索拉桿的上下鉚固節(jié)點(diǎn)存在銹蝕現(xiàn)象，而這些都是受力點(diǎn)，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)重的可能會引起橋梁垮塌。劉坤說，此類懸索橋自身是有正常的震動，但在檢測中，“發(fā)現(xiàn)橋體的震動頻率低于規(guī)范要求。”
3.已經(jīng)上報市政府建議拆除
劉坤表示，7月底他們已將該橋的檢測報告上報鄭州市政府，并建議拆除，正在等待批復(fù)，現(xiàn)在每天都派人去查看安全狀況，“最擔(dān)心一些大型活動時橋上人過多，還有大風(fēng)等惡劣天氣的影響。”
他表示，如果出現(xiàn)這樣的情況，會安排工作人員阻止市民登上天橋。另外，從技術(shù)角度來講，這座橋需要拆除，“如果政府批了，我們就馬上采取措施。”
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