鄭州東站內(nèi)安裝有自動售票機
鄭州東站開門迎接八方賓朋
今天，京廣高鐵鄭州至武漢段將正式開通運營，相配套的鄭州東站、許昌東站也同步啟用。
另據(jù)了解，京廣高鐵鄭州至北京段將于年底建成通車。
今日正式開通，省內(nèi)設(shè)6站
今天正式開通的鄭州至武漢段高鐵是京廣高鐵的一部分。京廣高鐵是國家規(guī)劃的“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路設(shè)計時速350公里。
全線連接京津冀都市圈、中原城市群、武漢都市圈、長株潭城市群、珠三角和港澳地區(qū)，是貫通南北、輻射東西，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的國家黃金大通道。
昨天，省發(fā)改委副主任、省重點項目辦公室主任裴志揚在發(fā)布會上介紹稱，京廣高鐵鄭州至武漢段正線全長482.7公里，共設(shè)9個站。
其中，今日開通的鄭州至武漢段河南境內(nèi)正線長340.7公里，設(shè)鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東6個車站。
據(jù)了解，京廣高鐵鄭武段開通前，針對客流等情況制定了運輸方案，開行初期，每天開行1對D字頭動車組、24對G字頭高鐵動車組，開行方向為信陽、長沙、武漢、廣州、深圳和西安。
鄭州至北京段年底將通車
裴志揚表示，下一步將著力加快京廣高鐵鄭州以北段各項工程建設(shè)，確保年底鄭州至北京段如期建成通車。另外還要做好鄭徐客專開工準備工作，確保年內(nèi)開工，爭取早日在鄭州形成鐵路通道雙“十”格局；加快鄭州至重慶鐵路前期工作，爭取盡快開工。
京廣高鐵鄭武段通車運營后，將成為一條連接中南部的“金橋”，極大地密切我省與周邊省份人員、物流、資金等流動，促進沿線地區(qū)旅游、地產(chǎn)、物流、文化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對構(gòu)建以中原城市群為重點的城市化戰(zhàn)略格局，建設(shè)中原經(jīng)濟區(qū)、加快中原崛起和河南振興有著重要意義。
鄭州還將引入4條高鐵線
關(guān)于鄭州東站綜合樞紐，裴志揚說，它是以京廣高鐵鄭州東站為核心，集客運專線、城際鐵路、公路客運、地鐵和城市公交等多種交通方式為一體，各種交通方式有機銜接、方便換乘、國際先進、國內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐，是我國高速鐵路網(wǎng)中建設(shè)規(guī)模最大的多向通道交會樞紐站。
鄭州東站不僅是京廣、徐蘭兩條高速鐵路的“十字”交會樞紐站，發(fā)揮著連接?xùn)|西、貫通南北的重要作用，今后還將引入鄭州至重慶、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥客運專線，承擔(dān)鄭州至機場、鄭州至開封等多條城際鐵路的運輸作業(yè)功能。（河南商報記者 王艷艷/文 鄧萬里/圖）
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